Estação Ferroviária de Fornos de Algodres: diferenças entre revisões

Em Janeiro de 2011, contava com 2duas vias de circulação, com 262 e 211 m de comprimento;, ase duas plataformas, tinham ambascom 209 m de extensão, e 50 e 40 cm de altura.<ref>{{citar jornal|pagina=71-85|título=Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque|jornal= Directório da Rede 2012|data=6 de Janeiro de 2011|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref>

Esta interface faz parte do troço entre [[Estação de Pampilhosa|Pampilhosa]] e [[Estação de Vilar Formoso|Vilar Formoso]] daA Linha da Beira Alta, que foi abertoaberta provisoriamente ao serviço no diaem 1 de Julho de 1882.<ref, name=Gazeta1686/>tendo A linha foisido totalmente inaugurada, entre a [[Estação de Figueira da Foz|Figueira da Foz]] e a fronteira com [[Espanha]], em 3 de Agosto do mesmo ano, pela [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta]].<ref name=Gazeta1686>{{Citar jornal|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|pagina=133-140|data=16 de Março de 1958|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=71|numero=1686|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1686/N1686_master/GazetaCFN1686.pdf|acessodata=5 de Fevereiro de 2014}}</ref>

Em 1988, a operadora [[Caminhos de Ferro Portugueses]] executou um programa de modernização da Linha da Beira Alta, que incluiu a renovação e a electrificação da via férrea, e a remodelação das plataformas e dos edifícios de várias estações, incluindo Fornos de Algodres.<ref>MARTINS ''et al'', p. 1996:199-202</ref>