Voo Ethiopian Airlines 302: diferenças entre revisões
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== Investigação ==
A Autoridade Civil de Aviação da Etiópia é responsável pela investigação de acidentes aéreos no país. A Boeing afirmou que está preparada para trabalhar com o ''[[National Transportation Safety Board]]'' dos Estados Unidos para auxiliar nas investigações e tomar as medidas cabíveis.<ref name=Boeing130401/>
O gravador de dados de voo e o gravador de voz foram recuperados em 11 de março de 2019.<ref>{{Citar periódico|data=2019-03-11|titulo=Black box from crashed Ethiopian Airlines flight recovered: state TV|url=https://www.reuters.com/article/us-ethiopian-airlines-blackbox-idUSKBN1QS13K|jornal=Reuters|lingua=en}}</ref> <ref>{{Citar web|titulo=Ethiopian Airlines plane crash: Live updates|url=https://www.cnn.com/world/live-news/ethiopian-airlines-plane-crash/index.html|obra=www.cnn.com|data=2019-03-10|acessodata=2019-03-17|lingua=en}}</ref> A Ethiopian Airlines decidiu que a análise dos dados teria que ser feita em um país europeu, as caixas pretas foram, portanto, submetidas à avaliação do departamento de segurança da aviação francesa d'Enquêtes et d'Analyzes (BEA).<ref>{{Citar web|titulo=Flugschreiber der Boeing 737 MAX kommen nach Frankreich|url=https://www.aero.de/news-31196/Flugschreiber-der-Boeing-737-Max-kommen-nach-Frankreich.html|obra=aero.de|data=2019-03-14|acessodata=2019-03-17|lingua=de}}</ref>
== Ver também ==
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