Volkswagen Fusca: diferenças entre revisões

| Projetista = [[Ferdinand Porsche]]<br />[[Erwin Komenda]]<br />Karl Rabe

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O '''Fusca''' (no [[Brasil]]) ou '''Carocha''' (em [[Portugal]]) foi o primeiro modelo de [[automóvel]] fabricado pela companhia [[Alemanha|alemã]] [[Volkswagen]]. Foi o carro mais vendido no mundo ultrapassando em 1972 o recorde que pertencia até então ao [[Ford Modelo T]]. O primeiro modelo bi-diesel, da década de 40 ficou para a história por ser segmentado. O último modelo do VW Sedan (nome que o veículo recebeu no [[México]]) foi lá produzido em 2003.<ref name="stern">{{citar web |data= |acessodata= |língua=de |url=http://www.stern.de/sport-motor/autoservice/:Jahrestag-Mythos-K%E4fer/510150.html?eid=502462 |publicado=Stern.de |autor= |obra= |título=Stern – Vom „Kraft-durch-Freude-Wagen“ zum Mexico-Käfer}}</ref>. Ele era parte de uma edição comemorativa chamada Última Edición, limitada a 3.000 carros. O último exemplar marcou o fim da longa produção de 65 anos do Fusca, durante a qual foram fabricados 21.529.464 unidades, números que fazem dele o modelo único mais produzido do mundo em todos os tempos.<ref>[https://www.msn.com/pt-br/carros/curiosidades/os-n%C3%BAmeros-mais-importantes-da-hist%C3%B3ria-automotiva/ss-AAveu15?li=AAggXC1&ocid=mailsignout#image=20 msn.com/] ''Os números mais importantes da história automotiva''</ref>