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Grande Prêmio do Canadá de 1985: diferenças entre revisões

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Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
|imagem_tam = 220px250px
|nome = Grande Prêmio do Canadá<br>de Fórmula 1 de 1985
|nome_oficial = XXIV [[Grande Prêmio do Canadá|Grand Prix du Canada]]
|circuito_imagem = Gilles Villeneuve Circuit Montreal (78-86).svg
|local = [[Circuito Gilles Villeneuve]], [[Montreal]], [[Quebec]], [[Canadá]]▼
|legenda = Oitavo GP do Canadá realizado em Montreal
|data = 16 de junho
|ano = 1985
▲|local = [[Circuito Gilles Villeneuve]], [[Montreal]], [[Quebec]], [[Canadá]]
|percurso = 4.410
|voltas = 70
|em_km = 308.700
|condições_tempo = Ensolarado, ameno
|pole_piloto = [[Elio de Angelis]]
|pole_equipe = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Renault]]
Linha 29 ⟶ 32:
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio do Canadá]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito Gilles Villeneuve|Montreal]] à [[16 de junho]] de [[1985]]. Foi a quinta etapa daquela temporada e teve como vencedor o italiano [[Michele Alboreto]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1985 Canadian Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1985/races/486/canada/race-result.html || acessodata=8 de setembro de 2018}}</ref><ref name=FOLHA>{{citar web || url=https://acervo.folha.com.br/index.do || titulo=''Pilotos da Ferrari dominam o GP do Canadá de F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 17/06/1985. Esportes, pág. 19''|| acessodata=3 de abril de 2019}}</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Elio de Angelis 15 voltas (1-15), Michele Alboreto 55 voltas (16-70).}}
 
==Treinos classificatórios==
Linha 40 ⟶ 43:
!style="text-align:center;" colspan="5"| 1º treino classificatório
|-
! Pos.
! Nº
! Piloto
Linha 67 ⟶ 70:
|align="center"| 6
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 1:26.255
|-
Linha 73 ⟶ 76:
|align="center"| 16
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| 1:26.801
|-
Linha 85 ⟶ 88:
|align="center"| 15
| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| 1:26.959
|-
Linha 97 ⟶ 100:
|align="center"| 23
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| 1:27.638
|-
Linha 109 ⟶ 112:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| 1:28.081
|-
Linha 127 ⟶ 130:
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 1:28.367
|-
Linha 139 ⟶ 142:
|align="center"| 10
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:29.501'''
|-
Linha 151 ⟶ 154:
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Teo Fabi]]
| [[Toleman]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 1:29.910
|-
Linha 169 ⟶ 172:
|align="center"| 9
| {{FRGb}} [[Manfred Winkelhock]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 1:31.147
|-
Linha 208 ⟶ 211:
!style="text-align:center;" colspan="5"| 2º treino classificatório
|-
! Pos.
! Nº
! Piloto
Linha 241 ⟶ 244:
|align="center"| 16
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| '''1:25.622'''
|-
Linha 259 ⟶ 262:
|align="center"| 6
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:26.097'''
|-
Linha 271 ⟶ 274:
|align="center"| 15
| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| '''1:26.340'''
|-
Linha 277 ⟶ 280:
|align="center"| 23
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| '''1:26.354'''
|-
Linha 289 ⟶ 292:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| '''1:26.995'''
|-
Linha 295 ⟶ 298:
|align="center"| 9
| {{FRGb}} [[Manfred Winkelhock]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:27.266'''
|-
Linha 307 ⟶ 310:
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:27.728'''
|-
Linha 319 ⟶ 322:
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Teo Fabi]]
| [[Toleman]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:28.625'''
|-
Linha 355 ⟶ 358:
|align="center"| 10
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 1:36.960
|-
Linha 374 ⟶ 377:
!style="text-align:center;" colspan="5"| Grid de largada
|-
! Pos.
! Nº
! Piloto
Linha 413 ⟶ 416:
|align="center"| 16
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| '''1:25.622'''
|-
Linha 425 ⟶ 428:
|align="center"| 6
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:26.097'''
|-
Linha 437 ⟶ 440:
|align="center"| 15
| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| '''1:26.340'''
|-
Linha 443 ⟶ 446:
|align="center"| 23
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| '''1:26.354'''
|-
Linha 455 ⟶ 458:
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| '''1:26.995'''
|-
Linha 461 ⟶ 464:
|align="center"| 9
| {{FRGb}} [[Manfred Winkelhock]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:27.266'''
|-
Linha 473 ⟶ 476:
|align="center"| 5
| {{UKb}} [[Nigel Mansell]]
| [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:27.728'''
|-
Linha 485 ⟶ 488:
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Teo Fabi]]
| [[Toleman]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:28.625'''
|-
Linha 503 ⟶ 506:
|align="center"| 10
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| '''1:29.501'''
|-
Linha 542 ⟶ 545:
!style="text-align:center;" colspan="8"| Classificação da prova
|-
! Pos.
! Nº
! Piloto
! ChasiiChassi/Motor
! Voltas
! Tempo/Diferença
Linha 581 ⟶ 584:
|align="center"| 6
| {{FINb}} '''[[Keke Rosberg]]'''
| '''[[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]'''
|align="center"| 70
| + 27.821
Linha 599 ⟶ 602:
|align="center"| 5
| {{UKb}} '''[[Nigel Mansell]]'''
| '''[[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]'''
|align="center"| 70
| + 1'17.878
Linha 608 ⟶ 611:
|align="center"| 15
| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| 69
| + 1 volta
|align="center"| 10
|align="center"| &nbsp;
|-
! 8
Linha 621 ⟶ 624:
| + 1 volta
|align="center"| 19
|align="center"| &nbsp;
|-
! 9
Linha 630 ⟶ 633:
| + 2 voltas
|align="center"| 7
|align="center"| &nbsp;
|-
! 10
|align="center"| 22
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| 68
| + 2 voltas
|align="center"| 13
|align="center"| &nbsp;
|-
! 11
Linha 648 ⟶ 651:
| + 2 voltas
|align="center"| 23
|align="center"| &nbsp;
|-
! 12
Linha 657 ⟶ 660:
| + 2 voltas
|align="center"| 24
|align="center"| &nbsp;
|-
! 13
Linha 666 ⟶ 669:
| + 3 voltas
|align="center"| 12
|align="center"| &nbsp;
|-
! 14
Linha 675 ⟶ 678:
| + 3 voltas
|align="center"| 15
|align="center"| &nbsp;
|-
! 15
Linha 684 ⟶ 687:
| + 3 voltas
|align="center"| 20
|align="center"| &nbsp;
|-
! 16
Linha 693 ⟶ 696:
| + 5 voltas
|align="center"| 2
|align="center"| &nbsp;
|-
! 17
|align="center"| 23
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Alfa Romeo na Fórmula 1Racing|Alfa Romeo]]
|align="center"| 64
| + 6 voltas
|align="center"| 11
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 711 ⟶ 714:
| Acidente
|align="center"| 25
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 720 ⟶ 723:
| Motor
|align="center"| 17
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 729 ⟶ 732:
| Motor
|align="center"| 22
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
|align="center"| 10
| {{FRAb}} [[Philippe Alliot]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 28
| Acidente
|align="center"| 21
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
|align="center"| 16
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Renault Sport F1 Team|Renault]]
|align="center"| 25
| Acidente
|align="center"| 6
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
|align="center"| 9
| {{FRGb}} [[Manfred Winkelhock]]
| [[RAM Racing|RAM]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 5
| Acidente
|align="center"| 14
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
|align="center"| 19
| {{ITAb}} [[Teo Fabi]]
| [[Toleman]]-[[Hart Racing Engines|Hart]]
|align="center"| 3
| Turbo
|align="center"| 18
|align="center"| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 774 ⟶ 777:
| Transmissão
|align="center"| 9
|align="center"| &nbsp;
|}
|}
Linha 784 ⟶ 787:
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
! Piloto
! Pontos
Linha 813 ⟶ 816:
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
! Construtor
! Pontos
Linha 830 ⟶ 833:
|-
! 4
| {{FRAb}} [[Renault Sport F1 Team|Renaut]]
|align="center"| 12
|-
! 5
| {{UKb}} [[Williams F1Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 8
|-
Linha 842 ⟶ 845:
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.</small>
 
=={{Notas==}}
;Líderes por volta: Elio de Angelis - 1ª a 15ª e Michele Alboreto - 16ª a 70ª
 
* 3ª pole de [[Elio de Angelis]];
* 4ª vitória e 11º pódio de [[Michele Alboreto]];
* 1º pódio na carreira de [[Stefan Johansson]];
* 29º pódio de [[Alain Prost]];
* 33ª vitória e 119º pódio da [[Itália]];
* 33º pódio da [[Suécia]];
* 172º pódio da [[França]];
* 90ª vitória e 296º pódio do motor [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] e
* 21ª pódio do motor [[Techniques d'Avant Garde|TAG]].
 
{{Referências}}
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_do_Canadá_de_1985"