Convertiplano: diferenças entre revisões

O '''convertiplano''' é um [[aeródino]] [[motopropulsor|motopropulsado]] híbrido que, por ser dotado de [[Asa (aviação)|asas]] fixas e também de asas rotativas, é capaz de ora assumir uma "configuração de [[helicóptero]]" (para obter [[Sustentação (aerodinâmica)|sustentação]] nas asas rotativas) e de ora converter-se a uma "configuração de [[avião]]" (para obter sustentação nas asas fixas).<ref name=epo>{{Citar web |url=https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?PN=EP2551198%20EP%202551198&iDocId=8092283&iepatch=.pdf |formato=PDF |acessadoem=18 de março de 2014 |publicado=European Patent Office |título=EP 2 551 198 B1 |data=13 de novembro de 2013 |autor=James Wang |língua=inglês |obra=AgustaWestland S.p.A. |notas=Especificações de patente para um convertiplano. |arquivourl=https://web.archive.org/web/20140318180216/https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?PN=EP2551198%20EP%202551198&iDocId=8092283&iepatch=.pdf |arquivodata=2014-03-18 |urlmorta=yes }}</ref> As asas rotativas são acionadas por [[motor]]es.