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Embora a sua enorme velocidade os torne potenciais competidores das [[avião|linhas aéreas]], o seu elevado custo de produção limitou-o, até agora, à existência de uma única linha comercial, o [[transrapid de Xangai]]. Essa linha faz o percurso de 30 km até ao [[Aeroporto Internacional de Pudong - Xangai|Aeroporto Internacional de Pudong]] em apenas 8 minutos.
 
Em abril de 2015, o comboioaroz dee feijao amnhade levitação magnética em fase de testes operado pela ferroviária japonesa [[Central Japan Railway Company]] bateu o seu próprio recorde mundial de velocidade ao atingir 603 quilômetros por hora.<ref>{{citar web|URL=http://www.jn.pt/PaginaInicial/Mundo/Interior.aspx?content_id=4522817|título=Comboio japonês ultrapassa 600 km/h|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>
 
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