Estação de Recolha da Boavista: diferenças entre revisões

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Acertos
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==Caracterização==
Apresentava-se como um edifício de grandes dimensões, construído junto à [[Rotunda da Boavista]], no local onde sefoi encontraposteriormente agoraconstruída a [[Casa da Música]].
 
==História==
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Desde a sua construção até aos últimos anos antes da sua demolição, foi o ponto central do sistema de transportes públicos sobre carris do [[Porto]], situando-se junto da [[Estação Ferroviária da Boavista]].<ref>[http://www.servimg.com/image_preview.php?i=779&u=11308694]</ref>
 
Foi edificada em 1874 para servir de sede e oficina da [[Companhia Carris de Ferro do Porto]], que abriu ao serviço, em 14 de Agosto, a linha desde a [[Praça de Carlos Alberto]] até à [[Foz (Porto)|Foz]] (Cadouços), via [[Boavista (Porto)|Boavista]] e Fonte da Moura;.<ref aname=ernstkers/> No entanto, em 3 de Novembro dode ano1875 seguinte,a estação esteda edifícioBoavista foi destruídodestruída num incêndio.<ref name=ernstkers/>
 
Em 28 de Fevereiro de 1928, é novamente atingido por um incêndio, sendo 23 carros eléctricos, quatro atrelados e duas zorras perdidas, e seis carros eléctricos muito danificados. Foi posteriormente construída uma nova remise neste local, com novas oficinas, totalizando 20vinte viaslinhas. Inicialmente, também se localizavam aqui as oficinas dos autocarros e [[Trolleybus|troleicarros]].<ref name=ernstkers>{{citar web|url=http://tram-porto.ernstkers.nl/pt/boavistapt.htm|título=Boavista|autor=KERS, Ernst (traduzido para o português por |tradutor=Luís Almeida)|publicado=The Trams of Porto|acessodata=21 de Março de 2011|arquivourl=https://web.archive.org/web/20091006220214/http://tram-porto.ernstkers.nl/pt/boavistapt.htm|arquivodata=2009-10-06|datali=8 de Junho de 2016|urlmorta=yes}}</ref>
 
Em 1988, com a redução dos serviços de eléctricos, a Remise da Boavista perdeu importância, passando a recolha a ser efectuadafeita nas instalações de [[Massarelos]]; porém, as oficinas foram, no entanto, mantidas na Boavista, e foram aqui albergados os eléctricos e fora de serviço<ref name=ernstkers/>, tendo alguns sido aqui restaurados, para serem exibidos no [[Museu do Carro Eléctrico]], em Massarelos.<ref name=Maquetren>{{Citar jornal|paginaspagina=103|autor=PORTAS, António|ano=1994|titulo=Museo de Massarelos|jornal= Maquetren|volume=Ano 3|numero=24|idioma=Espanhol}}</ref> Ainda foi utilizada para guardar os eléctricos de serviço entre Março a Julho de 1991, Junho a Novembro de 1998 e Fevereiro a Maio de 1999, devido a obras. Em Maio de 1998, foi aqui realizado um desfile de moda, no âmbito do festival ''Porto de Moda '98''.<ref>{{Citar jornal|titulo=Nos Trilhos da Estação|paginaspagina=36|data=32 de Maio de 1998|jornal= Público|volume=Ano 9|numero=2999|editora=PÚBLICO Comunicação Social S. A.|local=Lisboa}}</ref> Em Agosto de 1999, este edifício foi evacuado e demolido, para ser construído, no seu lugar, a [[Casa da Música]].<ref name=ernstkers/>
 
== Ver também ==
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==Ligações externas==
{{commonscat|Boavista tram depot|a estação de Recolha da Boavista}}
*{{link|en|http://www.railfaneurope.net/pix/pt/trams/Porto/Belgamisc/p95287apohistdp_ds079625.jpg|Fotografia da Estação de Recolha da Boavista em Junho de 19951983, no síto electrónico Raifaneurope}}
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{{esboço-caminho-de-ferro}}
{{Portal3|Grande Porto}}