Estrada de Ferro Central do Brasil: diferenças entre revisões
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As obras começaram em [[11 de junho]] de [[1855]] e, em [[29 de março]] de [[1858]], foi inaugurada a seção que ligava a ''Estação Aclamação'' (na cidade do Rio de Janeiro) à Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Marapicu (atual [[Queimados]]), num total de 48,21 [[quilômetro|km]].
Nessa época havia cinco estações: Campo (atual [[Estação Central do Brasil|Central do Brasil]]), [[Engenho Novo]], [[Cascadura (bairro do Rio de Janeiro)|Cascadura]] (todas no Município da Corte), e todos as Freguesias e Distritos de [[Nova Iguaçu]]. e também Maxambomba (atual Centro de [[Nova Iguaçu]]) e Queimados, na Província do Rio de Janeiro. Em [[8 de novembro]] do mesmo ano, a estrada de ferro se estendeu até ''Belém'' (atual [[Japeri]]), no sopé da [[Serra do Mar]].
[[Imagem:Chemin de fer de D. Pedro II. 1863.jpg|thumb|250px|''Estrada de Ferro Dom Pedro II'' ([[1863]]).]]
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