General Dynamics F-16: diferenças entre revisões

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O '''General Dynamics F-16 Fighting Falcon ''' é um [[caça (avião)|caça]] a jato polivalente, monomotor, altamente manobrável, apto a operar em todas as condições meteorológicas e de luminosidade.<ref name=USAF>[httphttps://archive.is/20120719185708/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=103] USAF página oficial do F-16, acedida Dezembro 2010</ref>
 
Originalmente concebido e desenvolvido pela [[General Dynamics]] para a [[Força Aérea dos Estados Unidos]], a partir de um conceito experimental (LWF), para um interceptor diurno de curto alcance, complementar ao poderoso e sofisticado [[F-15 Eagle]] de superioridade aérea.<ref>{{citar livro|autor=Philip J.R. Moyes|título=General Dynamics F-16 Fighting Falcon|editora=Aerodata International|ano=1981|páginas=63|isbn= 0 905469 31 3}}</ref>
Foi evoluindo gradualmente para a função de [[caça-bombardeiro]] de alto desempenho, com capacidade para actuar em todas as condições atmosféricas de dia e de noite.<ref>{{citar web|url=http://www.f-16.net/f16_versions_article25.html|titulo=Fighter-bomber instead of lightweight day fighter|autor=|data=|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010}}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>
 
A 21 de Julho de [[1980]], em cerimónia realizada na [[:en:Hill AFB|base aérea de Hill]] no [[Utah]] foi finalmente e oficialmente baptizado '''"Fighting Falcon"'''.<ref group="nota">Somente três anos após a General Dynamics ter proposto o nome Falcon, inviabilizado por já ser usado pela Dassault, e passando por Viper, Eaglet, Persuader, Condor e Mustang.</ref> No entanto entre os seus pilotos independentemente da nacionalidade, foi e continua sendo conhecido e apelidado '''Viper'''.<ref>{{citar livro|autor=Bert Kinzey|título=F-16 Fighting Falcon in detail & scale|editora=Aero Publishers Inc.|ano=|páginas=11|id=USA ISBN 0 8168 5013 5 UK ISBN 0 85368 552 5}}</ref>
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== Envolvimento operacional ==
 
Dados não exaustivos obtidos de Aerospaceweb.org,<ref>{{citar web|url=http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f16/|título=F-16 Fighting Falcon Multi-Role Fighter|autor=|data=Outubro de 2010|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010}}</ref> martinfrost.ws,<ref>{{citar web|url=http://www.martinfrost.ws/htmlfiles/july2008/f16_fighting_falcon.html|título=F-16 Fighting Falcon Operational history|autor=|data=Julho de 2008|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010|arquivourl=https://web.archive.org/web/20101125090209/http://martinfrost.ws/htmlfiles/july2008/f16_fighting_falcon.html|arquivodata=2010-11-25|urlmorta=yes}}</ref> Pakistan Border Battles,<ref>{{citar web|url=http://www.pakdef.info/pakmilitary/airforce/war/indexafghanwar.html|título=Pakistan Border Battles|autor=Pakistan Military Consortium|data=|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010|arquivourl=https://web.archive.org/web/20120212193853/http://www.pakdef.info/pakmilitary/airforce/war/indexafghanwar.html|arquivodata=2012-02-12|urlmorta=yes}}</ref> Falcons Against the Jihad,<ref>Falcons Against the Jihad: Israeli Airpower and Coercive Diplomacy in Southern Lebanon.pdf - Air University Press, November 1995. Acesso: Dezembro 2010</ref> F-16.net<ref>{{citar web|url=http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/mishaps-and-accidents/year/1991/|título=F-16 Accident Reports for 1991|autor=|data=|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010}}</ref>
[[Ficheiro:F16 SCANG InFlight.jpg|miniaturadaimagem|Um F-16 americano.]]
*'''[[Iraque]] - Ataque à central nuclear de [[Osirak]]. ([[Israel]], Junho [[1981]])'''
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***'''F/A-16 CAS''' Modificação efectuada a 24 '''F-16A/B Block 10''', para uso na missão de apoio aéreo próximo e interdição do campo de batalha, pela adopção de um canhão de 30[[mm]] "Avenger", igual ao que equipa o [[A-10 Thunderbolt II]], fortes vibrações e a alta velocidade do '''F-16''' inviabilizaram a sua eficiência. Outras modificações em outras fuselagens foram efectuadas, incluindo testes em situação real de combate na operação [[Guerra do Golfo|Desert Storm]] no [[Iraque]], na tentativa de conseguir um substituto para o [[A-10 Thunderbolt II]], sempre sem sucesso.
***'''F-16/101''' - Modificação efectuada à primeira fuselagem de pré-produção, para avaliação e desenvolvimento do motor '''General Electric F110-GE-100'''.
***'''F-16/79'''[[Ficheiro:F-16 Agressors.jpg|255px|right|thumb| Dois F-16N "agressors" da US Navy voando sobre o Alaska durante o exercício de treino "Red Flag"]] - Durante a presidência de [[Jimmy Carter]] foi decidido que os [[Estados Unidos]] não venderiam armamento tecnologicamente avançado ou igual ao utilizado pelas suas [[Forças Armadas]], a excepção seriam os parceiros da [[Organização do Tratado do Atlântico Norte|NATO]] que já tinham formalizado a compra do '''F-16''' e [[Israel]]. Assim a [[General Dynamics]] propôs uma versão de baixo custo em tudo igual ao original '''F-16''' mas motorizada com o motor '''J-79''' que equipava o [[F-4 Phantom II]]. No início do ano de 1981, o republicano Ronald Reagan assumiu a Presidência dos Estados Unidos e houve relaxamento da política de exportação de armas. Assim, o F-16A/B pôde ser comercializado com outros países aliados e o projeto do F-16/79 foi descontinuado.<ref>{{citar web|URL = http://www.aereo.jor.br/2013/09/06/o-pior-f-16-do-mundo/|título = O pior F-16 do mundo|data = 6 de setembro de 2013|acessadoem = 8 de agosto de 2014|autor = Guilherme Poggio}}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>
***'''F-16/CCV''' Modificação efectuada ao primeiro protótipo '''YF-16''' pela adição de dois "canards", para teste da tecnologia '''CCV''' (Control-Configured Vehicle).
***'''F-16 AFTI''' - Conversão de uma fuselagem de pré-produção para continuação dos testes '''CCV''' e outras tecnologias como: sistema de controlo de voo digital, sistema de controlo por voz, aquisição de alvos montado na viseira do capacete de voo
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{| style="text-align: center;width:85%;background-color:#FFFFFF;border:3px solid #3399FF;"
|+ '''Tabela resumida e individualizada da condição actual (Dezembro 2010) dos F-16 da FAP, adquiridos novos ao abrigo do programa Peace Atlantis I. Ordenada pelo nº de série de fabrico.'''<ref name="http">{{citar web|url=http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/airforce/POAF/|título=F-16 Aircraft Database - Portuguese Air Force F-16s|autor=Lieven Dewitte e Stefaan Vanhastel|data=2010|publicado=|acessodata=1 de Dezembro de 2010|arquivourl=https://web.archive.org/web/20100924030516/http://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/airforce/POAF/|arquivodata=2010-09-24|urlmorta=yes}}</ref><ref name="walkarounds5.home.sapo.pt">{{citar web|url=http://walkarounds5.home.sapo.pt/artigos/SpotReport%2001-2010.pdf|titulo=SPOTTING REPORT 01.2010|autor=Nuno Martins|data=2010|publicado=2010|acessodata=1 de Dezembro de 2010}}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>
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! style="background-color:#3399FF"|Nº seríe !!style="background-color:#3399FF"| Data Entrega FAP !!style="background-color:#3399FF"| Versão inicial FAP !!style="background-color:#3399FF"| Versão actual FAP!!style="background-color:#3399FF"| Estado actual!!style="background-color:#3399FF"| Notas
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|wikispecies =
}}
* [httphttps://archive.is/20120719185708/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=103 F-16 Fighting Falcon - Pagina oficial da USAF]
* [http://www.flightglobal.com/insight, WORLD AIR FORCES 2010]{{Ligação inativa|1=data=abril de 2019 }}
* [https://web.archive.org/web/20110421032121/http://www.lockheedmartin.com/products/f16/f-16-sustainment.html Lockheed Martin ]
*[https://web.archive.org/web/20101217052609/http://www.fas.org/programs/ssp/man/uswpns/air/fighter/f16.html#top Federation of American Scientists]
* [http://www.f-16.net/f-16_users_article16.html F-16 da FAP]
* [http://www.newportaero.com/home/airforces World Air Forces Database]