Grande Prêmio da Itália de 2012: diferenças entre revisões
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O '''Grande Prêmio da Itália de 2012 '''foi a décima terceira corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 2012|temporada de 2012]] da [[Fórmula 1]].<ref>{{citar web|url=http://autosport.sapo.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/99549|título=Calendário da F1 de 2012 confirmado|publicado=Autosport|data=31 de agosto de 2011|acessodata=22 de março de 2012}}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref> A prova disputada no dia [[9 de setembro]] no [[Autodromo Nazionale Monza]], [[Itália]] teve como pole-position e vencedor [[Lewis Hamilton]] da escuderia [[McLaren]]-{{MotorF1|Mercedes}}.<ref name="ITA2">{{citar web |url=http://www.statsf1.com/fr/2012/italie/grille.aspx|título=Italie 2012, Grille de départ |ligação inativa= |data=9 de setembro de 2012 |publicado=Stats F1 |língua=francês }}</ref><ref name="ITA1">{{citar web |url=http://www.statsf1.com/fr/2012/italie/classement.aspx|título=Italie 2012, Classement |ligação inativa= |data=9 de setembro de 2012 |publicado=Stats F1 |língua=francês }}</ref>
==Relatório==
===Antecedentes===
;Escolha dos pneus
A [[Pirelli]], fornecedora oficial de [[pneu]]s da categoria, designou os compostos duro (''P Zero Prata'') e médio (''P Zero Branco'') para a prova italiana, sendo que a mesma escolha já havia sido feita para o [[grande prêmio]] anterior. A prova foi disputada no Circuito de Monza conhecido por ser um [[circuito]] de [[Velocidade|alta velocidade]], e, por conta dessa característica, a Pirelli resolveu utilizar os compostos mais duros para a corrida.<ref name="F1 Mania - pneus">{{citar web |url=http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?id=56459 |título=GP da Itália do ponto de vista dos pneus |ligação inativa= |data=3 de Setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |publicado=F1 Mania }}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>
Existem três seções no [[autódromo]] que demandam particularmente muito dos pneus: a primeira ''[[chicane]]'', caracterizada pela pesada frenagem na descida; as curvas de Ascari, com suas diversas mudanças de direção em alta velocidade; e a Parabólica, uma ampla curva com uma pequena inclinação que cria bastante estresse lateral através dos pneus.<ref name="F1 Mania - pneus"/> Além de muitas curvas desafiadoras, Monza também tem algumas das retas mais velozes da temporada, nas quais os carros podem atingir até 340 [[Quilômetro por hora|quilômetros por hora]], o que significa que a temperatura dos pneus pode chegar a 130 [[Grau Celsius|graus centígrados]].<ref name="F1 Mania - pneus"/>
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O [[piloto (automobilismo)|piloto]] [[franceses|francês]] [[Romain Grosjean|Grosjean]], da [[equipe]] [[Renault F1|Lotus]], foi expulso do Grande Prêmio da Itália por ter causado um grave [[acidente]] durante a largada da [[Grande Prêmio da Bélgica de 2012 (Fórmula 1)|corrida anterior]]<ref name="F1 Mania - Grosjean é suspenso">{{citar web |url=http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?id=56449 |título=Grosjean é suspenso da prova de Monza por acidente em Spa |ligação inativa= |data=2 de Setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |autor=Felipe Pires |publicado=F1 Mania |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150619060742/http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?id=56449 |arquivodata=2015-06-19 |urlmorta=yes }}</ref> e foi substituído pelo belga [[Jérôme d'Ambrosio|d'Ambrosio]].<ref>{{citar web |url=http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?id=56460 |título=D'Ambrosio substitui Grosjean em Monza |ligação inativa= |data=4 de Setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |publicado=F1 Mania |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150619063733/http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?id=56460 |arquivodata=2015-06-19 |urlmorta=yes }}</ref> No acidente, Grosjean, largando em terceiro e do lado esquerdo da pista, jogou o carro bruscamente para o lado direito e se tocou com [[Lewis Hamilton|Hamilton]]. Ambos perderam o controle de seus carros e Grosjean chocou-se com [[Sergio Pérez|Pérez]], que por sua vez se juntou aos outros dois pilotos em um choque contra os carros de [[Fernando Alonso|Alonso]] e de [[Kamui Kobayashi|Kobayashi]]. Dos cinco envolvidos no acidente, apenas Kobayashi permaneceu na corrida, ainda assim com o carro prejudicado pelos toques.<ref>{{citar web |url=http://www.gazetaesportiva.net/blogs/michellegiannella/2012/09/02/susto-na-formula-1/ |título=Susto na Fórmula 1 |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=3 de setembro de 2012 |publicado=GazetaEsportiva.net }}</ref><ref name="terra - Romain suspenso">{{citar web |url=http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/noticias/0,,OI6123619-EI12987,00-Grosjean+e+suspenso+por+uma+corrida+apos+provocar+forte+acidente.html |título=Grosjean é suspenso por uma corrida após provocar forte acidente |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=3 de stembro de 2012 |publicado=[[Terra Networks|Terra]] }}</ref><ref name="4 rodas - Button vence">{{citar web |url=http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/button-vence-ponta-ponta-spa-328104_p.shtml |título=Button vence de ponta a ponta em Spa |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=3 de setembro de 2012 |autor=Carlos Eduardo Garcia |publicado=[[Quatro Rodas]] |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150619072034/http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/button-vence-ponta-ponta-spa-328104_p.shtml |arquivodata=2015-06-19 |urlmorta=yes }}</ref> Em comunicado a [[Federação Internacional de Automobilismo]] (FIA) informou que considerou o incidente uma “violação extremamente grave dos regulamentos”, que por sua vez teve potencial de causar [[ferimento]]s a outras pessoas.<ref name="F1 Mania - Grosjean é suspenso"/>
Outro piloto que carregou punições para a corrida foi [[Pastor Maldonado|Maldonado]]. Com uma [[punição]] dupla, ele perdeu dez posições no [[grid de largada|''grid'' de largada]]. A primeira penalidade foi por largar antes.Maldonado foi o único a largar antecipado na prova anterior. Maldonado poderia ter cumprido sua pena na mesma corrida, entretanto não a completou, pois se envolveu em um acidente com [[Timo Glock|Glock]]. Justamente esse acidente valeu-lhe a segunda penalidade, já que o piloto [[venezuelano]] foi considerado culpado pela batida. Ambas as punições foram de perda de cinco posições no ''grid'', totalizando dez posições.<ref>{{citar web |url=http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula1/noticias/0,,OI6123843-EI12987,00-Maldonado+recebe+punicao+dupla+e+perde+posicoes+no+grid+de+Monza.html |título=Maldonado recebe punição dupla e perde 10 posições no grid de Monza |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |formato=[[html]] |publicado=[[Terra Networks|Terra]] }}</ref><ref>{{citar web |url=http://www.gazetaesportiva.net/noticia/2012/09/formula-1/punido-duas-vezes-maldonado-perde-dez-posicoes-no-proximo-grid.html |título=Punido duas vezes, Maldonado perde dez posições no próximo grid |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |publicado=[[Gazeta Esportiva]] }}</ref><ref>{{citar web |url=http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/maldonado-recebe-dupla-punicao-gp-belgica-328111_p.shtml |título=Maldonado recebe dupla punição após GP da Bélgica |ligação inativa= |data=2 de setembro de 2012 |acessodata=6 de setembro de 2012 |autor=Carlos Eduardo Garcia |publicado=[[Quatro Rodas]] |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150619070901/http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/maldonado-recebe-dupla-punicao-gp-belgica-328111_p.shtml |arquivodata=2015-06-19 |urlmorta=yes }}</ref>
===Treino classificatório===
;Q1 — primeira parte
A sessão classificatória teve início no horário previsto e debaixo de sol. D'Ambrosio, [[Paul di Resta|Di Resta]] e [[Jean-Éric Vergne|Vergne]] foram os primeiros a ir a pista e logo quase todos os pilotos já haviam deixado os boxes. Entre os pilotos que abriram volta primeiro o mais rápido foi o alemão [[Nico Rosberg|Rosberg]], seguido pelo companheiro de equipe [[Michael Schumacher|Schumacher]]. Logo Di Resta tomou seu lugar, porém, em seguida, Alonso foi mais veloz ao fazer 1[[minuto|m]]24[[segundo|s]]540[[milésimo|mil]].<ref name="4 rodas - Hamilton conquista pole">{{citar web |url=http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/hamilton-conquista-pole-monza-328443_p.shtml |título=Hamilton conquista pole em Monza; Massa é 3º |ligação inativa= |data=8 de setembro de 2012 |acessodata=9 de setembro de 2012 |autor=Carlos Eduardo Garcia |formato=[[shtml]] |publicado=[[Quatro Rodas]] |arquivourl=https://web.archive.org/web/20150619072341/http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/hamilton-conquista-pole-monza-328443_p.shtml |arquivodata=2015-06-19 |urlmorta=yes }}</ref>
Alonso melhorou seu tempo para 1m24s175mil e depois foi para os boxes. Hamilton travou rodas e mesmo assim conseguiu colocar sua [[McLaren]] em terceiro lugar e depois em segundo. Com maior arrasto aerodinâmico, a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] era mais rápida que as rivais no terceiro setor, o da Parabolica, mesmo perdendo tempo nas retas.<ref name="4 rodas - Hamilton conquista pole"/>
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===Corrida===
[[Imagem:Sergio Perez 2011 Malaysia.jpg|160px|miniatura|esquerda|[[Sergio Pérez|Peréz]] completou a prova em segundo.]]
A prova teve início no horário previsto debaixo de sol forte. Não houve nenhum toque na largada. Massa, que saiu em terceiro, ultrapassou Button pouco antes da primeira curva<ref name="4 rodas - Hamilton vence">{{citar web |url=http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/hamilton-vence-monza-massa-entrega-alonso-328452_p.shtml |título=Hamilton vence em Monza; Massa cede pódio para Alonso |ligação inativa= |data=9 de setembro de 2012 |acessodata=9 de setembro de 2012 |publicado=[[Quatro Rodas]] }}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref> e chegou a atacar o líder Hamilton sem sucesso. Alonso que largou em décimo ganhou duas posições na largada e mais uma durante a primeira volta. Nos giros subsequentes ele ganhou outra colocação e passou a ser sexto. Após isso travou dura batalha pela quinta posição com Schumacher conseguindo ultrapassá-lo na sétima volta. Senna largou em 13º e ganhou uma posição na largada. Na oitava volta já disputava com Di Resta, da [[Force India]], para entrar na [[Sistema de pontuação da Fórmula 1|zona de pontuação]]. entretanto, foi espremido pelo escocês na curva Roggia. Forçado a passar reto, perdeu posição para a RBR de Webber.<ref name="GE - Hamilton vence">{{citar web |url=http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2012/09/hamilton-vence-em-monza-massa-da-passagem-alonso-e-nao-vai-ao-podio.html |título=Hamilton vence em Monza; Massa dá passagem a Alonso e não vai ao pódio |ligação inativa= |data=9 de setembro de 2012 |acessodata=9 de setembro de 2012 |formato=[[html]] |publicado=[[globoesporte.com]] }}</ref>
O primeiro a deixar a corrida foi Vergne, na nona volta. A [[Scuderia Toro Rosso|STR]] do [[Franceses|francês]] apresentou problemas mecânicos, e o piloto perdeu o controle do carro na primeira ''chicane'', quase decolando nos “quebra-molas” colocados na área de escape. Enquanto isso, Hamilton abria, aos poucos, vantagem na liderança. O [[britânico]] abriu três segundos sobre Massa em dez voltas. Cinco passagens depois, a diferença era de cinco segundos. Button era terceiro, seguido por Vettel e Alonso. Massa, então, passou a queixar-se do desgaste dos pneus traseiros. O [[brasileiro]] começou a andar mais lento que Button e, na volta 18, foi ultrapassado na Curva Grande. Em seguida, foi para os boxes fazer seu primeiro ''[[pit stop]]''.<ref name="GE - Hamilton vence"/>
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