Indianapolis Motor Speedway: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Indianapolis Oval.svg|thumb|left|O tradicional traçado das 500 Milhas de Indianápolis com [[circuito oval|circuito/layout oval]](em preto) e o recente [[circuito misto|circuito/layout misto]], adicionado em 2º plano(em cinza), que teve várias reformulações na década de 2000 e 2010.]]
'''Indianapolis Motor Speedway''' é um [[circuito oval]], mas que opcionalmente possui o layout misto localizada em [[Speedway (Indiana)|Speedway]], um enclave de [[indianápolis]], no estado de [[Indiana]], [[Estados Unidos]] localizado em [[Speedway (Indiana)|Speedway]]
O circuito oval é mundialmente conhecido por ser o palco para as [[500 Milhas de Indianápolis]], a corrida em [[oval|circuito oval]] mais importante no mundo e a corrida mais importante dos Estados Unidos.<ref>{{citar web|url=http://www.indystar.com/story/news/2016/05/25/what-you-need-know-before-you-head-indy-500/84900670/|título=Indy 500: What you need to know|publicado=IndyStar |acessodata=29 de maio de 2016}}</ref>
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Indianápolis é a arena de esportes de maior público do mundo, com 257.000 lugares permanentes. É parte do registro nacional de lugares históricos desde 1975 e desde 1987 é um [[Marco Histórico Nacional|''Marco Histórico Nacional'': em inglês, ''National Historic Landmark'', sigla: NHL]].
Construído em 1909, é o circuito oval (''speedway''), um dos pioneiros ao receber esta nomenclatura em inglês. Tem uma [[capacidade]] permanente estimada em 257.325 espectadores com assentos no ''infield'', aumentando a capacidade de mais de 300.000 espectadores.<ref>[http://www.worldstadiums.com/stadium_menu/stadium_list/100000.shtml List of stadiums with 100,000 plus capacity Estádios capacidade de mais 100.000 pessoas]</ref>
Considerado relativamente plana para os padrões americanos, o [[circuito oval]] (portanto sem os circuitos/layouts mistos) possui {{convert|2.5|mi|km}}, é um retângulo com os vértices arredondados, com dimensões que permaneceram essencialmente inalteradas desde a sua criação: quatro curvas de {{convert|1/4|mi|m}}, duas retas longas de {{convert|5/8|mi|km}} entre a quarta e primeira curvas e a segunda e terceira curvas e duas retas curtas de {{convert|1/8|mi|m}}, denominados em inglês de "curtos pára-quedas", entre a primeira e a segunda curvas mais a terceira e a quarta curvas.
As quatro curvas do oval tem uma curvatura de 9°12' (nove graus e doze minutos), consideravelmente menos do que o [[Brooklands]], [[Autodromo Nazionale Monza|Circuito de Monza]] e [[Daytona International Speedway|Daytona]] e um comprimento de {{convert|0.25|mi|m}}. A reta principal e o oposto medido cada {{convert|0.625|mi|m}} e o lado reto {{convert|0.125|mi|m}}, totalizando {{convert|2.5|mi|m}}. O circuito misto tem uma variante sem chicane na curva 1 do oval e o outro com chicane, medindo 4.192 e 4.218 metros respectivamente. Fórmula 1 e o Grand-Am têm usado o layout misto sem a chicane no [[sentido horário]] e a corrida de MotoGP usa a versão com chicane variante no [[sentido anti-horário]].
== História ==
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[[Imagem:Indianapolis Motor Speedway - loc.jpg|thumb|left|Construção do IMS.]]
[[Imagem:Starting-line-at-the-Indianapolis-motor-speedway-1985.JPG|thumb|A linha de chegada, com a mítica faixa de tijolos, que a fez ser batizada de ''Brickyard'' - terreno dos tijolos]]
O empresário e arquiteto [[Carl G. Fisher]] construiu o circuito com um [[custo]] de US$ 3 milhões (cifras da época da [[década de 1900 nos Estados Unidos]]) com o objetivo de promover a indústria de automóvel de Indianápolis. A aquisição do terreno foi em 1908 pelo preço de $72.000
O primeiro evento foi uma corrida de balões em [[5 de junho]] de [[1909]] em um evento que atraiu 40 mil pessoas.<ref>http://www.indystar.com/article/99999999/SPORTS0107/90429082/Indy-500-Indianapolis-Motor-Speedway-history</ref> Em 14 de agosto de [[1909]] aconteceu uma série de corridar de motos organizada Federation of American Motorcyclists, inicialmente planejado para 15 corridas, no final foram realizadas apenas 7. Em [[19 de agosto]] de [[1909]] começaram uma série de corridas de carros que duraram 3 dias, um outro evento semelhante foi realizado em dezembro do mesmo ano. Em [[1910]] foram realizadas 66 corridas no circuitos em três feriados.
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[[Imagem:Indianapolis Motor Speedway (15982572368) (cropped).jpg|thumb|Reta principal do circuito.]]
Em [[14 de novembro]] de [[1945]] o circuito é vendido à [[Tony Hulman]]. Pouco a pouco, a superfície de 3,2 milhões de tijolos<ref>{{citar periódico|ultimo=Fontana|primeiro=Guilherme|data=Maio de 2016|titulo=100 vezes Indy 500|url=|jornal=Quatro Rodas|pagina=20-21|acessodata=}}</ref> foi substituída por asfalto para completar a mudança em 1961, deixando intacto uma faixa de tijolos na linha de chegada, que lhe rendeu o apelido de ''"The Brickyard"'' (''"terreno de tijolos"'').
Depois de décadas tendo uma única corrida por ano, a pista começou a receber outros eventos como as cerimónias de abertura e fechamento dos ''[[Jogos Pan-Americanos de 1987]]''.
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