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Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1990: diferenças entre revisões

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{{Info/Corrida automobilística
|imagem_tam = 200px
|nome = Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1990
|categoria = Fórmula 1
|nome_oficial = XLIII [[Foster's]] British Grand Prix
|categorianome = Grande Prêmio da Grã-Bretanha<br>de Fórmula 1 de 1990
|nome_oficial = XLIII Foster's [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha|British Grand Prix]]{{Nota de rodapé|A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.}}
|circuito_imagem= Silverstone 1987.jpg
|local = [[Circuito de Silverstone]], [[Silverstone (Inglaterra)|Silverstone]], [[Midlands Orientais]], [[Inglaterra]], [[Grã-Bretanha]], [[Reino Unido]]
|imagem_tam = 250px
|legendacircuito_imagem = Mapa do circuitoSilverstone_Circuit_1990.png
|datalegenda = 1527º GP da Grã-Bretanha realizado deem julhoSilverstone
|anodata = 199015 de julho
|localano = [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] = 1990
|percurso = 4,.778
|voltas = 64
|em_km = 305,904.792
|condições_tempo = Ensolarado, quente, seco
|pole_piloto = [[Nigel Mansell]]
|pole_equipepole_piloto = [[ScuderiaNigel Ferrari|FerrariMansell]]
|pole_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|pole_tempo = 1:07.428
|pole_tempo = 1:07.428
|pole_origem = GBR
|pole_origem = Reino Unido
|melhor_volta_piloto = [[Nigel Mansell]]
|melhor_volta_equipemelhor_volta_piloto = [[ScuderiaNigel Ferrari|FerrariMansell]]
|melhor_volta_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|melhor_volta_tempo = 1:11.291
|melhor_volta_num melhor_volta_tempo = 511:11.291
|melhor_volta_origemmelhor_volta_num = GBR51
|melhor_volta_origem = Reino Unido
|primeiro_piloto = [[Alain Prost]]
|primeiro_piloto = [[Alain Prost]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|primeiro_piloto_origem = FRA
|primeiro_piloto_origem = França
|segundo_piloto = [[Thierry Boutsen]]
|segundo_piloto = [[Thierry Boutsen]]
|segundo_piloto_equipe = [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
|segundo_piloto_equipe = [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault]]
|segundo_piloto_origem = BEL
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|terceiro_piloto = [[Ayrton Senna]]
|terceiro_piloto = [[Ayrton Senna]]
|terceiro_piloto_equipe = [[McLaren]]-[[Honda]]
|terceiro_piloto_equipe = [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|terceiro_piloto_origem = BRA
|terceiro_piloto_origem = Brasil
}}
O '''Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1990''' foi a 8ª corrida da [[Temporada de Fórmula 1 de 1990|temporada de 1990]] da [[Fórmula 1]] e a 43ª edição da corrida. A prova foi disputada em [[15 de julho]] no circuito [[Circuito de Silverstone|Silverstone]]. O vencedor foi o frencês [[Alain Prost]].
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Grã-Bretanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] à [[15 de julho]] de [[1990]]. Foi a oitava etapa da temporada e teve como vencedor o francês [[Alain Prost]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1990 British Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1990/races/71/great-britain/race-result.html || acessodata=22 de abril de 2019}}</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Ayrton Senna 11 voltas (1-11), Nigel Mansell 25 voltas (12-21; 28-42), Gerhard Berger 6 voltas (22-27), Alain Prost 22 voltas (43-64).}}
== Classificação ==
 
=== Pré Qualificação ===
==Resumo==
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
Foi uma bela briga entre Ferrari e McLaren que se alternaram nas primeira posições do grid na classificação. Mansell foi pole, seguido de Gehard Berger, Ayrton Senna e Alain Prost. Na corrida outro desafio. Ivan Capelli e Mauricio Gugelmin (Leyton House-Judd) não pararam para trocar pneus e assumiram a liderança. Gugelmin teve o motor quebrado e parou na 58ª volta.
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
 
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
Senna liderou duas voltas e segurou-se firme em terceiro, numa corrida fora do seu gosto: "Corri para os pontos. Pelas circunstâncias, quatro estão de bom tamanho. Eu e o carro não merecíamos mais de dois"
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
 
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
==Classificação==
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipe'''
===Pré-qualificação===
! width="70" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
!{| widthclass="50wikitable sortable" style="borderfont-bottomsize: 1px solid #DBDBDB95%;" | '''Dif'''
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Tempo !! Diferença
|-
! 1
| 29
| {{FRAbflagicon|France}} [[Éric Bernard|Eric Bernard]]
| [[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]
| 1:10.254
|align="center"| —
Linha 53 ⟶ 55:
! 2
| 30
| {{JPNbflagicon|Japan}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]
| 1:11.128
| + 0.874
|-
! 3
| 17
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.516
| + 1.262
|-
! 4
| 14
| {{FRAbflagicon|France}} [[Olivier Grouillard]]
| [[Osella|Osella Corse]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.953
| + 1.699
|-
! 5
| 33
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Roberto Pupo Moreno|Roberto Moreno]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 1:12.554
| + 2.300
|-
! 6
| 18
| {{FRAbflagicon|France}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:12.653
| + 2.399
|-
! 7
| 34
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Claudio Langes]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 1:15.059
| + 4.805
|-
! 8
| 31
| {{BELbflagicon|Belgium}} [[Bertrand Gachot]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[Subaru]]
| 1:19.230
| + 8.976
|-
! 9
| 39
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Bruno Giacomelli]]
| [[Life Racing Engines|Life]]
| 1:25.947
| + 15.693
|}
 
===Treinos Qualificação classificatórios===
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 95%;"
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
|-
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Q1 !! Q2 !! Diferença
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipe'''
! width="70" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Q1'''
! width="70" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Q2'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Dif'''
|-
! 1
| 2
| {{GBRbflagicon|United Kingdom}} [[Nigel Mansell]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:08.336
Linha 129 ⟶ 125:
! 2
| 27
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Ayrton Senna]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| '''1:08.071'''
| 1:09.055
| + 0.643
|-
! 3
| 28
| {{AUTbflagicon|Austria}} [[Gerhard Berger]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| '''1:08.246'''
| 1:08.674
| + 0.818
|-
! 4
| 5
| {{BELbflagicon|Belgium}} [[Thierry Boutsen]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 1:09.102
| '''1:08.291'''
| + 0.863
|-
! 5
| 1
| {{FRAbflagicon|France}} [[Alain Prost]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:09.110
| '''1:08.336'''
| + 0.908
|-
! 6
| 4
| {{FRAbflagicon|France}} [[Jean Alesi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:09.147
| '''1:08.370'''
| + 0.942
|-
! 7
| 6
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Riccardo Patrese]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| '''1:08.677'''
| 1:08.864
| + 1.249
|-
! 8
| 29
| {{FRAbflagicon|France}} [[Éric Bernard|Eric Bernard]]
| [[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]
| 1:09.560
| '''1:09.003'''
| + 1.575
|-
! 9
| 30
| {{JPNbflagicon|Japan}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]
| '''1:09.243'''
| 1:09.865
| + 1.815
|-
! 10
| 16
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Ivan Capelli]]
| [[Leyton House Racing|Leyton House]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 1:10.691
| '''1:09.308'''
| + 1.880
|-
! 11
| 20
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Nelson Piquet]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:09.684
| '''1:09.407'''
| + 1.979
|-
! 12
| 3
| {{JPNbflagicon|Japan}} [[Satoru Nakajima]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:09.937
| '''1:09.608'''
| + 2.180
|-
! 13
| 19
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Alessandro Nannini]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:09.782
| '''1:09.641'''
| + 2.213
|-
! 14
| 12
| {{GBRbflagicon|United Kingdom}} [[Martin Donnelly]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
| 1:10.786
| '''1:09.741'''
| + 2.313
|-
! 15
| 15
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Maurício Gugelmin]]
| [[Leyton House Racing|Leyton House]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 1:11.167
| '''1:10.044'''
| + 2.616
|-
! 16
| 11
| {{GBRbflagicon|United Kingdom}} [[Derek Warwick]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
| 1:10.552
| '''1:10.092'''
| + 2.664
|-
! 17
| 10
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Alex Caffi]]
| [[Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:10.480
| '''1:10:110'''
| + 2.682
|-
! 18
| 23
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:10.568
| '''1:10.303'''
| + 2.875
|-
! 19
| 21
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Emanuele Pirro]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.413
| '''1:10.847'''
| + 3.419
|-
! 20
| 8
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Stefano Modena]]
| [[Brabham]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| '''1:11.070'''
| 1:11.600
| + 3.642
|-
! 21
| 25
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Nicola Larini]]
| [[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.942
| '''1:11.180'''
| + 3.752
|-
! 22
| 26
| {{FRAbflagicon|France}} [[Philippe Alliot]]
| [[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:12.483
| '''1:11.215'''
| + 3.787
|-
! 23
| 22
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.705
| '''1:11.234'''
| + 3.806
|-
! 24
| 24
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Paolo Barilla]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:11.498
| '''1:11.387'''
| + 3.959
|-
! 25
| 9
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Michele Alboreto]]
| [[Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| '''1:11.562'''
| 1:12.644
| + 4.134
|-
! 26
| 17
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:12.506
| '''1:11.681'''
| + 4.253
|-
! 27
| 14
| {{FRAbflagicon|France}} [[Olivier Grouillard]]
| [[Osella|Osella Corse]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:12.179
| '''1:11.710'''
| + 4.282
|-
! 28
| 7
| {{AUSbflagicon|Australia}} [[David Brabham]]
| [[Brabham]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| '''1:11.741'''
| 1:13.016
| + 4.313
|-
! 29
| 36
| {{FINbflagicon|Finland}} [[JyrkiJJ JärvilehtoLehto]]
| [[Onyx Grand Prix|Onyx]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:12.712
| '''1:12.631'''
| + 5.203
|-
! 30
| 35
| {{CHEbflagicon|Switzerland}} [[Gregor Foitek]]
| [[Onyx Grand Prix|Onyx]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:13.413
| '''1:13.271'''
| + 5.843
|-
|}
 
===Corrida===
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
 
|-
=== Corrida ===
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipe'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! width="100" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! 1
| 1
| {{FRAbflagicon|France}} '''[[Alain Prost]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 64
| 1:18':30".999
| 5
| align="center"| '''9'''
|-
! 2
| 5
| {{BELbflagicon|Belgium}} '''[[Thierry Boutsen]]'''
| '''[[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]'''
| 64
| + 39".092
| 4
| align="center"| '''6'''
|-
! 3
| 27
| {{BRAbflagicon|Brazil}} '''[[Ayrton Senna]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]'''
| 64
| + 43".088
| 2
| align="center"| '''4'''
|-
! 4
| 29
| {{FRAbflagicon|France}} '''[[Éric Bernard|Eric Bernard]]'''
| '''[[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]'''
| 64
| + 1':15".302
| 8
| align="center"| '''3'''
|-
! 5
| 20
| {{BRAbflagicon|Brazil}} '''[[Nelson Piquet]]'''
| '''[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 64
| + 1':24".003
| 11
| align="center"| '''2'''
|-
! 6
| 30
| {{JPNbflagicon|Japan}} '''[[Aguri Suzuki]]'''
| '''[[Larrousse|Lola]]-[[Lamborghini]]'''
| 63
| + 1 Voltavolta
| 9
| align="center"| '''1'''
|-
! 7
| 10
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Alex Caffi]]
| [[Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 63
| + 1 Voltavolta
| 17
|
| &nbsp;
|-
! 8
| 4
| {{FRAbflagicon|France}} [[Jean Alesi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 63
| + 1 Voltavolta
| 6
|
| &nbsp;
|-
! 9
| 8
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Stefano Modena]]
| [[Brabham]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 62
| + 2 Voltasvoltas
| 20
|
| &nbsp;
|-
! 10
| 25
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Nicola Larini]]
| [[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 62
| + 2 Voltasvoltas
| 21
|
| &nbsp;
|-
! 11
| 21
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Emanuele Pirro]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 62
| + 2 Voltasvoltas
| 19
|
| &nbsp;
|-
! 12
| 24
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Paolo Barilla]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 62
| + 2 Voltasvoltas
| 24
|
Linha 484 ⟶ 472:
! 13
| 26
| {{FRAbflagicon|France}} [[Philippe Alliot]]
| [[Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 61
| + 3 Voltasvoltas
| 22
|
Linha 493 ⟶ 481:
! 14
| 28
| {{AUTbflagicon|Austria}} [[Gerhard Berger]]
| [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 60
| Acelerador
| Regulador
| 3
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 2
| {{ENGbflagicon|United Kingdom}} [[Nigel Mansell]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 55
| Câmbio
| Caixa de Vel.
| 1
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 16
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Ivan Capelli]]
| [[Leyton House Racing|Leyton House]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 48
| Vazamento de óleo
| Combustível
| 10
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 12
| {{NIRbflagicon|United Kingdom}} [[Martin Donnelly]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
| 48
| Motor
| 14
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 11
| {{ENGbflagicon|United Kingdom}} [[Derek Warwick]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
| 46
| Motor
| 16
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 17
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 41
| Motor
| 26
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 9
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Michele Alboreto]]
| [[Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 37
| Motor
| 25
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 6
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Riccardo Patrese]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| 26
| Chassis
| 7
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 3
| {{JPNbflagicon|Japan}} [[Satoru Nakajima]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 20
| Pane elétrica
| Elétrico
| 12
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 19
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Alessandro Nannini]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 15
| Colisão
| 13
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 22
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Dallara Automobili|Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 12
| Sistema de abastecimento
| Fuel System
| 23
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 23
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 3
| Alternador
| 18
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffff00| '''DNS'''
! DNS
| 15
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[MauricioMaurício Gugelmin]]
| [[Leyton House Racing|Leyton House]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| 0
| Bomba de combustível
| B. Combustível
| 15
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 14
| {{FRAbflagicon|France}} [[Olivier Grouillard]]
| [[Osella|Osella Corse]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 7
| {{AUSbflagicon|Australia}} [[David Brabham]]
| [[Brabham]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 36
| {{FINbflagicon|Finland}} [[JyrkiJJ JärvilehtoLehto]]
| [[Onyx Grand Prix|Onyx]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNQ'''
! DNQ
| 35
| {{CHEbflagicon|Switzerland}} [[Gregor Foitek]]
| [[Onyx Grand Prix|Onyx]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 33
| {{BRAbflagicon|Brazil}} [[Roberto Pupo Moreno|Roberto Moreno]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 18
| {{FRAbflagicon|France}} [[Yannick Dalmas]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 34
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Claudio Langes]]
| [[EuroBrun|Eurobrun]]-[[Judd (motor)|Judd]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 31
| {{BELbflagicon|Belgium}} [[Bertrand Gachot]]
| [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]]-[[FordSubaru]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''DNPQ'''
! DNPQ
| 39
| {{ITAbflagicon|Italy}} [[Bruno Giacomelli]]
| [[Life Racing Engines|Life]]
| -
| -
| -
|
| &nbsp;
|-
|}
 
==Tabela Classificaçãodo campeonato após a corrida ==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
 
; Campeonato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
! Piloto
! Pontos
!ontos
|-
|! 1
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
| align="rightcenter"| 41
|-
|! 2
| {{BRAb}} [[Ayrton Senna]]
| align="rightcenter"| 39
|-
|! 3
| {{AUTb}} [[Gerhard Berger]]
| align="rightcenter"| 25
|-
|! 4
| {{BRAb}} [[Nelson Piquet]]
| align="rightcenter"| 18
|-
|! 5
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
| align="rightcenter"| 17
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
; Campeonato de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
! Equipe
! Constructor
! PointsPontos
|-
|! 1
| {{GBRbUKb}} [[McLaren]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| align="rightcenter"| 64
|-
|! 2
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="rightcenter"| 54
|-
|! 3
| {{GBRbUKb}} [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault Sport F1|Renault]]
| align="rightcenter"| 27
|-
|! 4
| {{GBRbUKb}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="rightcenter"| 25
|-
! 5
| {{UKb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="center"| 14
|-
| 5
| {{GBRb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford]]
| align="right"|14
 
|}
{{col-end}}
 
== {{Notas ==}}
 
; Líderes por volta
Ayrton Senna - 1ª à 11ª, Nigel Mansell - 12ª à 21ª, 28ª à 42ª, Gerhard Berger - 22ª à 27ª, e Alain Prost - 43ª à 64ª
 
; Pilotos que concluíram a prova
14
 
; Abandonos
11
 
; Não Largou
1
 
* Foi uma bela briga entre Ferrari e McLaren que se alternaram nas primeira posições do grid na classificação. Mansell foi pole, seguido de Gehard Berger, Ayrton Senna e Alain Prost. Na corrida outro desafio. Ivan Capelli e Mauricio Gugelmin (Leyton House-Judd) não pararam para trocar pneus e assumiram a liderança. Gugelmin teve o motor quebrado e parou na 58ª volta.
 
Senna liderou duas voltas e segurou-se firme em terceiro, numa corrida fora do seu gosto: "Corri para os pontos. Pelas circunstâncias, quatro estão de bom tamanho. Eu e o carro não merecíamos mais de dois"
 
{{Referências}}
* ''Resultado oficial da corrida no {{Citar web|título=site oficial da Fórmula 1 |url=http://www.formula1.com/results/season/1990/222/ |acessodata=2007-08-05}}
 
{{começa caixa}}
{{Fórmula 1/ProvaRelatório
{{caixa de sucessão |
|nome = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha]]
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
|ano = 1990
|anterior_na_época anos= [[GrandeTemporada Prêmiode daFórmula França1 de 1990 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da FrançaAno de 1990]] |
|seguinte_na_época antes= [[Grande Prêmio da AlemanhaFrança de 1990]] (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Alemanha de 1990]]
|ano_anterior depois= [[Grande Prêmio da Grã-BretanhaAlemanha de 19891990]] (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989]]
|ano_seguinte = [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da Grã-Bretanha]] |
anos= 45ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989]] |
depois= [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1990|GraBretanhaGrã-Bretanha]]
[[Categoria:Desporto no Reino Unido em 1990]]
[[Categoria:Grande Prêmio da Grã-Bretanha|1990]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Grã-Bretanha_de_1990"