Brasil Ferrovias S/A: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m |
m Pequenos ajustes. |
||
Linha 27:
A ação de cisão fez parte do planejamento para a reestruturação da empresa,<ref>{{Citar web|titulo=Reestruturação da Brasil Ferrovias pretende equilibrar sistema de transportes {{!}} Notícias|url=https://www.tribunapr.com.br/noticias/reestruturacao-da-brasil-ferrovias-pretende-equilibrar-sistema-de-transportes/|obra=Tribuna PR - Paraná Online|data=7 de maio de 2005|acessodata=23 de fevereiro de 2019|lingua=pt-BR|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> cuja falência chegou a ser decretada<ref>{{Citar web|titulo=Decretada a falência da Brasil Ferrovias|url=https://web.archive.org/web/20190318153720/https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,decretada-a-falencia-da-brasil-ferrovias,20060312p34024|obra=Economia - Estadão (salvo em Wayback Machine)|data=12 de março de 2006|acessodata=18 de março de 2019|publicado=|ultimo=Agencia Estado|primeiro=|lingua=pt-BR|arquivodata=18 de março de 2019}}</ref> e posteriormente suspensa.<ref>{{Citar web|titulo=Justiça paulista suspende falência da Brasil Ferrovias|url=http://www.conjur.com.br/2006-mar-15/justica_paulista_suspende_falencia_brasil_ferrovias|obra=Consultor Jurídico|acessodata=18 de março de 2019|lingua=pt-BR|data=15 de março de 2006|publicado=|ultimo=Porfírio|primeiro=Fernando}}</ref><ref>{{Citar web|titulo=Um desembargador vota contra falência da Brasil Ferrovias|url=http://www.conjur.com.br/2007-fev-28/desembargador_vota_falencia_brasil_ferrovias|obra=Consultor Jurídico|acessodata=24 de fevereiro de 2019|lingua=pt-BR|data=28 de fevereiro de 2007|publicado=|ultimo=Porfírio|primeiro=Fernando}}</ref>
Em maio de [[2006]], esta empresa acabou sendo fundida à América Latina Logística (ALL), cuja compra foi feita por meio do processo na troca de ações entre seus controladores, oriundos
== Ver também ==
| |||