Diferenças entre edições de "Paddy Lowe"

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Em 1987, ele foi trabalhar na [[Williams F1|Williams]] como chefe conjunto de eletrônica. Lowe passou seis anos na Williams, durante o qual ele supervisionou o desenvolvimento da suspensão ativa, usada para ajudar [[Nigel Mansell]] a vencer o [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|Campeonato Mundial de 1992]].<ref>{{citar web|url=https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-team/amg-f1-management/paddy-lowe|título=Mercedes AMG F1 - Team Management|publicado=mercedesamgf1.com|língua=en|acessodata=7 de março de 2017}}</ref>
 
Lowe mudou-se para a [[McLaren]] em 1993, quando foi empregado como chefe de pesquisa e desenvolvimento, um departamento posteriormente renomeado para Tecnologia de Veículo.<ref>{{citar web|url=http://www.grandprix.com/ns/ns22879.html|título=New McLaren technical team looks back|publicado=GrandPrix.com|língua=en|data=27 de janeiro de 2011|acessodata=7 de março de 2017}}</ref> Ele foi chefe do departamento por oito anos até 2001, quando foi nomeado chefe de engenharia de desenvolvimento de sistemas, com um papel que se concentrava no programa de corrida para o [[McLaren MP4-20]]. Em maio de 2005, ele assumiu o cargo de Diretor de Engenharia, que lhe deu responsabilidade por todos os departamentos de engenharia.<ref>{{citar web|url =http://www.mclaren.com/theteam/technical.php|título=Team McLaren-Technical Team|publicado=mclaren.com|língua=en|acessodata=7 de março de 2017|arquivourl=httphttps://web.archive.org/web/20080125084800/http://www.mclaren.com/theteam/technical.php|arquivodata=2008-01-25 de janeiro de 2008|urlmorta=yes}}</ref> Em janeiro de 2011, Lowe tornou-se diretor técnico da equipe.<ref>{{citar web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89090|título=Lowe becomes McLaren's tech director|publicado=autosport.com|língua=en|data=27 de janeiro de 2011|acessodata=7 de março de 2017}}</ref> Ele deixou a McLaren em 2013.
 
Lowe mudou-se para a equipe de Fórmula 1 da [[Mercedes Grand Prix|Mercedes]] como diretor executivo em 3 de junho de 2013.<ref>{{citar web|url=http://www.grandprix.com/ns/ns25452.html|título=Paddy Lowe to join Mercedes early|publicado=grandprix.com|língua=en|data=20 de maio de 2013|acessodata=7 de março de 2017}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www.planetf1.com/driver/18227/8797920/-Brawn-not-threatened-by-Lowe-s-arrival-|título='Brawn not threatened by Lowe's arrival'|publicado=PlanetF1.com|língua=en|data=29 de junho de 2013|acessodata=7 de março de 2017|arquivourl=https://web.archive.org/web/20130703111406/http://www.planetf1.com/driver/18227/8797920/-Brawn-not-threatened-by-Lowe-s-arrival-|arquivodata=2013-07-03|urlmorta=yes}}</ref>
 
Em 2015, Lowe foi eleito membro da [[Royal Academy of Engineering|Real Academia de Engenharia]]. Junto com seu irmão mais velho, o professor Michael Lowe, eles são os primeiros irmãos a serem eleitos membros da Academia.
 
Em 10 de janeiro de 2017, a Mercedes anunciou que Lowe tinha deixado a equipe, e entrou em um período de licença.<ref>{{citar web|url=https://portalrace.com.br/paddy-lowe-deixa-a-mercedes-e-se-junta-a-williams-afirma-site/|título=Paddy Lowe deixa a Mercedes e se junta a Williams, afirma site|publicado=Portal Race|data=10 de janeiro de 2017|acessodata=7 de março de 2017|arquivourl=https://web.archive.org/web/20170308141715/https://portalrace.com.br/paddy-lowe-deixa-a-mercedes-e-se-junta-a-williams-afirma-site/|arquivodata=2017-03-08|urlmorta=yes}}</ref><ref>{{citar web|url=https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/paddy-lowe-to-leave-mercedes-amg-petronas-motorsport/ |título=Paddy Lowe to leave Mercedes AMG Petronas Motorsport|publicado=mercedesamgf1.com|língua=en|data=10 de janeiro de 2017|acessodata=7 de março de 2017}}</ref>
 
No início de fevereiro do mesmo ano, foi veiculado que Lowe começaria a trabalhar novamente na Williams em março, como seu diretor técnico executivo.<ref>{{citar web|url=http://f1mania.lance.com.br/formula-1/paddy-lowe-deve-se-juntar-williams-em-marco/|título=Paddy Lowe deve se juntar à Williams em março|publicado=F1Mania|data=2 de fevereiro de 2017|acessodata=7 de março de 2017}}</ref>
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