TAG Heuer: diferenças entre revisões

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=== Fórmula 1 ===
No final do ano de 2015, a TAG Heuer formou uma parceria com a equipe de [[Fórmula 1]] [[Red Bull Racing]].<ref>{{citar web|título=TAG Heuer Signs the Red Bull Racing Formula 1 Team|url=http://www.tagheuer.com/int-en/news/tag-heuer-signs-the-red-bull-racing-formula-1-team|data=4 de dezembro de 2015|obra=tagheuer.com|publicado=TAG Heuer|arquivourl=https://web.archive.org/web/20160323110119/http://www.tagheuer.com/int-en/news/tag-heuer-signs-the-red-bull-racing-formula-1-team|arquivodata=23 de março de 2016}}</ref> A parceria incluía o fornecimento para a Red Bull de [[Motores de Fórmula 1|unidades de potência]] da marca TAG Heuer fornecidas pela [[Motores Renault na Fórmula 1|Renault]].<ref name="GRAND PRIX RESULTS: UNITED STATES GP, 1991">{{citar web |url=http://www.autoportal.iol.pt/desporto/formula-1/mclaren-perde-patrocinador-mais-um/ |título=Tag Heuer troca McLaren pela Red Bull |publicado=autoportal |acessodata=17 de novembro de 2015 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20151118174444/http://www.autoportal.iol.pt/desporto/formula-1/mclaren-perde-patrocinador-mais-um/ |arquivodata=2015-11-18 |urlmorta=yes }}</ref><ref name=RBR16>{{citar web|último1 =Barretto|primeiro1 =Lawrence|título=Red Bull announces it will have TAG Heuer-branded F1 engine in 2016|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122128|website=autosport.com|publicado=Haymarket Publications|acessodata=4 de dezembro de 2015|arquivourl=https://web.archive.org/web/20151204100446/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122128|arquivodata=4 de dezembro de 2015|data=4 de dezembro de 2015}}</ref> Com isso, entre as temporadas de {{AnosF1|2016}} e {{AnosF1|2018}}, a equipe [[Áustria|austríaca]] utilizou os propulsores Renault renomeados para TAG Heuer.
 
O Grupo TAG, que não tem mais nenhuma relação com a TAG Heuer, deu nome aos [[Motores Porsche na Fórmula 1|motores Porsche]] usados ​​pela [[McLaren]] nos anos 1980, rebatizados para [[Motores TAG na Fórmula 1|TAG]]. A TAG continua atualmente detendo uma porcentagem das ações da McLaren.