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Com o [[25 de Abril de 1974]] assiste-se à [[nacionalização]] de grande parte das empresas portuguesas - a ''CP'' não foi excepção. Os [[década de 1980|anos 80]] trazem uma fase de declínio, com o encerramento de muitos troços de linha, devido aos grandes [[défice]]s de exploração da CP bem como à ascensão do transporte rodoviário, cada vez mais acessível a uma população com um poder de compra crescente. Estações encerradas e linhas desactivadas tornam–se um cenário comum em várias zonas do país, e nem a entrada de Portugal na [[União Europeia|Comunidade Europeia]] consegue mudar esta situação, visto que as verbas atribuídas pela CEE são aplicadas principalmente no desenvolvimento rodoviário.
 
Na última década do [[século XX]] foi realizado algum investimento na melhoria das linhas com mais movimento, tais como a [[Ponte de São João]] entre [[Porto]] e [[Vila Nova de Gaia|Gaia]] para substituir a centenária [[ponte D. Maria Pia]], a construção em Lisboa da [[Gare do Oriente]] para dar apoio à [[Expo 98]]; a ligação ferroviária entre Lisboa e a margem sul do rio [[Rio Tejo|Tejo]] pela [[Ponte 25 de Abril]] e a possível introdução do [[Comboios de Alta Velocidade|Comboio de Alta Velocidade]]. Também a ''CP'' sofreu profundas alterações nos últimos anos, tendo sido separada em duas empresas – uma para construir e manter as linhas ([[REFER]], atual [[Infraestruturas de Portugal|IP]]) e outra (a própria CP) para gerir os comboios, prevendo-se ainda uma possível reprivatização.
 
De qualquer modo, dos 231 milhões de viagens de comboio realizadas em 1988, passou-se para 131 milhões em 2009, uma redução de 43 por cento.<ref name="economia.publico.pt">{{citar web|url=http://economia.publico.pt/noticia/portugal-perdeu-43-por-cento-dos-passageiros-de-comboio-em-20-anos_1478215|título=Portugal perdeu 43 por cento dos passageiros de comboio em 20 anos |autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref>
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* [http://www.cp.pt CP - Comboios de Portugal]
* [http://www.ocomboio.net O Comboio em Portugal - Projecto académico sobre o Caminho de Ferro português]
* [http://www.referinfraestruturasdeportugal.pt Rede Ferroviária Nacional REFER EPIP]
* [http://www.estacoesferroviarias.com.br/ Estações Ferroviárias do Brasil]
* [http://www.crearte.com.br/adalberto_textos_t02.htm A Estrada de Ferro Sorocabana e seus Trabalhadores]