Santos: diferenças entre revisões
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{{AP|Porto de Santos|Travessia Santos–Guarujá}}
[[Imagem:Port_Santos.jpg|thumb|esquerda|[[Porto de Santos]].]]
Santos possui o maior porto da [[América Latina]], o [[Porto de Santos]]. Suas obras começaram em [[1888]] e o primeiro trecho de cais foi inaugurado em 1892.<ref>{{Citar web |url=http://www.portodesantos.com.br/historia/index_p.html |titulo=www.portodesantos.com.br |acessodata=2009-05-08 |arquivourl=https://web.archive.org/web/20090501042301/http://www.portodesantos.com.br/historia/index_p.html |arquivodata=2009-05-01 |urlmorta=yes }}</ref> O porto de Santos é responsável por escoar boa parte das exportações brasileiras e cerca de 70% das exportações de [[café]].<ref>[http://www.brasilcomex.net/artigo_integra.asp?cd=196 www.brasilcomex.net]</ref> Atualmente, o porto encontra-se sob a administração da CODESP (Companhia Docas do estado de São Paulo), com vários terminais operados por concessionárias. O porto de Santos possui o calado de 11 a 13 metros, mas a CODESP prevê obras para que o calado do porto aumente e chegue até 16 metros.
A cidade de Santos possui seis sistemas de travessia do estuário para o [[Guarujá]]. No bairro da [[Ponta da Praia]] existe a travessia para pedestres através de lanchas e barcas e de automóveis por meio de balsas da [[Travessia Santos-Guarujá]], todos para o bairro de Jardim São José (Praça das Nações Unidas) no município vizinho. O primeiro sistema é administrado por uma cooperativa e os dois últimos pela [[DERSA]] (Desenvolvimento Rodoviário S.A.). A travessia que possui o maior fluxo de veículos do mundo nessa categoria, com a quantia de aproximadamente 23 mil veículos ao dia.<ref>http://www.atribuna.com.br/noticias/noticias-detalhe/cidades/travessia-de-balsas-esta-no-limite-da-capacidade/</ref>
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Na Praça Iguatemi Martins, junto ao Mercado Municipal, existe um serviço de travessia para [[Vicente de Carvalho (Guarujá)|Vicente de Carvalho]] feito por pequenas lanchas popularmente conhecidas como "''catraias''", também operado por uma cooperativa. Este serviço não deixa de ser uma atração santista pois boa parte do trajeto (cerca de 1 km entre o atracadouro <sup>[http://maps.google.com/maps?t=k&om=1&ie=UTF8&z=18&ll=-23.940561,-46.31793&spn=0.002084,0.003616 Ver atracadouro no Google Maps]</sup> no meio da cidade e o Estuário) é feito navegando-se pelo que será o Canal 1 (avenida Ulrico Mursa no bairro de Outeirinhos), onde as embarcações passam por debaixo de pontes e de um túnel sob a avenida Portuária Mário Covas.
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