Elétricos de Lisboa: diferenças entre revisões

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==Rede==
[[Ficheiro:TramCCFLmapa(pt).svg|thumb|right|500px|Rede abandonada/desmantelada (a <font color="#000">preto</font>) e rede em uso (a <font color="#f00">vermelho</font>).]]
 
A rede é em bitola reduzida de 900&nbsp;mm, uma medida invulgar, utilizada em muito poucos sistemas no mundo, sendo [[Linz]] uma das poucas cidades com bitola idêntica em funcionamento<ref name="pub961118">C.C.: “Eléctricos portugueses em museus estrangeiros” ''Público'' (''Local: Lisboa'') (1996.11.18): p.41</ref><ref name="monato">Walter K<small>LAG</small>: “<small>Aŭstrio:</small> Ĉarma fervojlinio” ''Monato'' '''34:05'''(2013.05): p.20-21</ref> — a rede de [[elétricos de Braga]], encerrada em 1963, também utilizava esta bitola.
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A alimentação é de 600&nbsp;V em [[corrente contínua]];<ref>''[http://www.sci.de/uploads/tx_edocuments/studie_light_rail_vehicles.pdf Der weltweite Markt für Light-Rail-Vehicles : Märkte – Beschaffungen – Hersteller – Trends] {{Wayback|url=http://www.sci.de/uploads/tx_edocuments/studie_light_rail_vehicles.pdf |date=20131004221952 }}'': 8. SCI Verkehr GmbH: Köln, 2008.09</ref> como habitual neste tipo de transporte, é feita por cabo metálico isolado e nu suspenso sobre a via.
 
{{imagem múltipla|align=left|footer=Aspeto da via e da fiação aérea, com respetivorespetivos elementos de fixação (postes e ilhoses) e de sinalização — em via simples (Rua dos Cavaleiros, esq.) e em via dupla (Rua da Alfândega, dir.).|width1=120130|image1=Eléctrico da Carris, Mouraria.jpg|width2=242262|image2=Lisbon (48080299062).jpg}}{{clear}}
 
==Carreiras==
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As '''seis''' carreiras de elétricos prestam serviço na zona urbana da Carris ([[Lisboa]]), mas a carreira <font color="#ff00ea">'''15'''</font> sai da cidade de Lisboa e serve a localidade de [[Algés]], no concelho de [[Oeiras (Portugal)|Oeiras]].
 
De acordo com declarações feitas em 1997 por Hélder Oliveira, presidente da [[CCFL|Carris]], os 45 [[#Elétricos “remodelados”|carros remodelados]] seriam suficientes apenas para '''seis''' carreiras.<ref name=cm97 /> Desde então, a Carris teria por duas décadas apenas '''cinco''' carreiras (até à reabertura da [[24E CCFL|24E]] em 2018); durante este período, sete dos 45 [[#Elétricos “remodelados”|remodelados]], mais de 15%, foram convertidos em elétricos de turismo (n.<sup>os</sup> frota: 5-9+11-12).{{carece de fontes}}
 
As atuais carreiras são:
 
*{{colorbox|#F60|'''12E'''|#FFFFFF}} Martim Moniz (Circulação)
*{{colorbox|#FF0077|'''15E'''|#FFFFFF}} [[Praça da Figueira]] ⇄ [[Algés]]<br>