Alta velocidade ferroviária: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Trinaliv (discussão | contribs)
Linha 213:
No [[Chile]], diferentemente dos outros [[países]] da [[América Latina]], se destaca o moderno serviço de transporte de passageiros. O "Metrotren" vai de [[Santiago]] a [[Rancagua]] e [[San Fernando]]. O "Terrasur", de [[Santiago]] a [[Chillán]]. Todos os serviços são realizados pela empresa chilena EFE. Os [[trens]], elétricos, chegam aos 140 km/h. Em pouco tempo, será inaugurado o serviço de transporte de passageiros de [[Santiago]] até [[Temuco]] (a 670 km. de distância), em novos trens elétricos, fabricados na [[Espanha]], com velocidade máxima de 160 km/h. Portanto, todos os [[trens]] do [[país]] são denominados de "velocidade alta". Todos são dividos em "classe turística" e "classe preferente". É um meio de transporte muito utilizado, por ser econômico, confortável e eficiente. Por [[ano]], são transportados mais de 10 milhões de passageiros em todo o [[país]].{{carece de fontes|data=abril de 2017}}
 
== Projetos ==
== Países que pretendem construir uma rede de alta-velocidade ==
=== Europa ===
==== Áustria ====