Volkswagen Gol: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Vendidos no Brasil Etiquetas: Editor Visual Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel |
|||
Linha 93:
=== 1980 – 1986 ===
Estreou com motor carburado de corpo simples e arrefecido a ar, herdado do Fusca, um 1300 apelidado de "''Gol Chaleira ou Batedeira''", devido ao barulho característico proveniente do motor, com a opção da utilização de [[gasolina]] ou [[álcool]] como combustível<ref>{{citar web|URL= https://www.autoentusiastas.com.br/2016/11/sutis-diferencas-motor-arrefecido-gol/ |título=As (sutis) diferenças do motor arrefecido a ar do Gol |autor=Daniel Araújo |data=25/11/2016 |publicado= AUTOentusiastas |acessodata= 7/4/2018}}</ref>. Era disponível em duas versões: ''Básica'' e ''L''. O desempenho era muito fraco, o que minou as vendas do modelo no primeiro ano de vendas
Foi lançada em 1981 a versão com motor 1600, também arrefecido a ar, devido às constantes reclamações de baixo desempenho do motor 1300. A instalação do novo motor 1600 resultou na retirada do [[Volkswagen Brasília |Brasília]] do mercado no ano seguinte. A versão básica passava a se chamar S e a versão L passava a se chamar LS. Por fora, além de novos emblemas, reportagens da época já destacavam que uma das poucas alterações visuais para o Gol 81 eram os piscas traseiros na cor âmbar (apenas em 1980 eles eram vermelhos).
| |||