Caravana: diferenças entre revisões

Especialmente a partir do [[Primeiro milénio d.C.|primeiro milênio d.C.]], e de modo mais organizado e profissional após a [[Expansão islâmica|ascensão e expansão dos domínios dos árabes]] (depois do [[século 8|Século VIII d.C.]]), eles próprios excelentes comerciantes, caravanas em massa eram usadas para viabilizar rotas comerciais altamente lucrativas, que ligavam a maior parte da [[Ásia|Ásia continental]] a [[África]] e a [[Europa]]. Entre essas rotas, historicamente, se destacaram duas: a [[rota da Seda]], transportando produtos como [[seda]], [[pólvora]], [[nanquim]] e peças de [[porcelana]] e [[jade]] da [[História da China|China imperial]] para o chamado [[Médio Oriente]], aonde eram intermediados com o [[norte da África]] e a [[Europa]], e que atravessavam desde o [[Leste asiático]], da [[República Popular da China|China moderna]], até a [[Levante (Mediterrâneo)|Levante]], entre as atuais [[Síria]], [[Turquia]], [[Líbano]], entre outros territórios, passando pela [[Ásia Central]], a [[Ásia meridional]] e a [[península arábica]]. E a [[rotaRota das Especiarias]], que comercializava produtos como [[cravo]], [[canela]], [[gengibegengibre]], [[açafrão]], [[café]], [[pimenta]], [[noz]]es, [[papoula]], [[óleo]]s variados, [[incensos]], [[cosméticos]] e [[medicamentos]] como [[erva]]s e preparados, e que igualmente usavam caravanas em massa como meio de transporte, partindo do [[subcontinente indiano]], na [[Ásia Meridional]], especialmente da [[Índia]] moderna, e atravessando o [[OrinteOriente Médio]] e a [[Ásia Central]] até a [[Europa]] e a [[África]].