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Grande Prêmio do Canadá de 1999: diferenças entre revisões

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{{Info/Corrida automobilística
| imagem_tam = 220px200px
| nome categoria = GrandeFórmula Prêmio do Canadá de F-1 1999
|nome = Grande Prêmio do Canadá<br>de Fórmula 1 de 1999
| circuito_imagem = Montreal_1996.jpg
|nome_oficial data = XXXVII [[Grande Prêmio do Canadá|Grand Prix Air = 13 de junhoCanada]]
|circuito_imagem = Circuit Gilles Villeneuve (1996-2001).svg
| ano = 1999
|local nome_oficial = XXXVII[[Circuito GrandGilles PrixVilleneuve]], [[AirMontreal]], Canada[[Quebec]], [[Canadá]]
|legenda local = 21º GP =do [[CircuitoCanadá Gillesrealizado Villeneuve]],em [[Montreal]], [[Canadá]]
|data percurso = 4.42113 de junho
|ano voltas = 691999
| em_km percurso = 3054.049421
|voltas pole_piloto = [[Michael Schumacher]] = 69
|em_km pole_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] = 305.049
| pole_tempo condições_tempo = 1:19.298Quente
| pole_origempole_piloto = Alemanha[[Michael Schumacher]]
|pole_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| melhor_volta_piloto = [[Eddie Irvine]]
|pole_tempo = 1:19.298
| melhor_volta_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|pole_origem = Alemanha
| melhor_volta_tempo = 1:20.382
|melhor_volta_piloto = [[Eddie Irvine]]
| melhor_volta_num = 62
|melhor_volta_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| melhor_volta_origem = Reino Unido
|melhor_volta_tempo = 1:20.382
| primeiro_piloto = [[Mika Häkkinen]]
|melhor_volta_num = 62
| primeiro_piloto_equipe= [[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1|Mercedes]]
|melhor_volta_origem = Reino Unido
| primeiro_piloto_origem= Finlândia
| segundo_piloto primeiro_piloto = [[GiancarloMika FisichellaHäkkinen]]
|primeiro_piloto_equipe= [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| segundo_piloto_equipe = [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]
|primeiro_piloto_origem= Finlândia
| segundo_piloto_origem = Itália
|segundo_piloto terceiro_piloto = [[EddieGiancarlo IrvineFisichella]]
|segundo_piloto_equipe = [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]
| terceiro_piloto_equipe= [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|segundo_piloto_origem = Itália
| terceiro_piloto_origem= Reino Unido
|terceiro_piloto = [[Eddie Irvine]]
|terceiro_piloto_equipe= [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|terceiro_piloto_origem= Reino Unido
}}
O '''Grande Prêmio do Canadá de 1999'''<ref name=formula1>{{citar web|url=http://www.formula1.com/results/season/1999/73/|título=1999 Canadian Grand Prix|obra=Site oficial da Fórmula 1|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref> (formalmente ''XXXVII Grand Prix [[Air Canada]]'') foi a 6ª etapa da temporada de {{anosF1|1999}} da [[Fórmula 1]]. Disputada em 13 de junho, a prova foi realizada no [[Circuito Gilles Villeneuve]], em [[Montreal]].
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio do Canadá]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Circuito Gilles Villeneuve|Montreal]] à [[13 de junho]] de [[1999]]. Foi a sexta etapa da temporada e teve como vencedor o finlandês [[Mika Häkkinen]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=1999 Canadian Grand Prix - race result|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1999/races/692/canada/race-result.html || acessodata=2 de agosto de 2019}}</ref><ref name=CANADÁ>{{citar web|url=https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2019/06/13/muro-dos-campeoes-foi-batizado-apos-acidentes-de-hill-villeneuve-e-schumacher-ha-20-anos.ghtml|titulo=Muro dos Campeões foi batizado após acidentes de Hill, Villeneuve e Schumacher há 20 anos|obra=globoesporte.com|publicado=Globo Esporte|autor=Fred Sabino|data=13/06/2019|acessodata=2 de agosto de 2019}}</ref><ref name=PROVA>'''ANDRADA E SILVA,''' Mário. Hakkinen retoma a liderança do mundial (online). [[Jornal do Brasil]], Rio de Janeiro (RJ), 14/06/1999. Esportes, p. 05. Página visitada em 2 de agosto de 2019.</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Michael Schumacher 29 voltas (1-29), Mika Häkkinen 40 voltas (30-69).}}
Esta corrida foi lembrada por 3 acidentes envolvendo campeões da categoria<ref name=bbcsport>{{citar web|url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/22406991|título=Murray's Memories: F1 Canadian GP 1999: 'The Wall of Champions'|data=5 de junho de 2013|obra=BBC Sport|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref>: [[Damon Hill]] ([[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-Honda]]), [[Michael Schumacher]] ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) e [[Jacques Villeneuve]] ([[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]) bateram no muro da reta dos boxes, que tornaria-se conhecido, a partir de então, como "Muro dos Campeões". O brasileiro [[Ricardo Zonta]], companheiro de Villeneuve na BAR, também bateu no mesmo lugar.
 
==Resumo==
Um acidente com o alemão [[Heinz-Harald Frentzen]], da Jordan,<ref name=f1technical>{{citar web|url=http://www.f1technical.net/articles/21|título=Formula One Safety Car|obra=F1 Technical|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref> forçou a utilização do [[Safety car]], garantindo a vitória de [[Mika Häkkinen]] ([[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1|Mercedes]]). [[Giancarlo Fisichella]] ([[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]) e [[Eddie Irvine]] (Ferrari), que fez a volta mais rápida, fecharam o pódio.
Esta corrida foi lembrada por 3 acidentes envolvendo campeões da categoria<ref name=bbcsport>{{citar web|url=http://www.bbc.com/sport/0/formula1/22406991|título=Murray's Memories: F1 Canadian GP 1999: 'The Wall of Champions'|data=5 de junho de 2013|obra=BBC Sport|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref>: [[Damon Hill]] ([[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]), [[Michael Schumacher]] ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]]) e [[Jacques Villeneuve]] ([[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]) bateram no muro da reta dos boxes, que tornaria-se conhecido, a partir de então, como "Muro dos Campeões". O brasileiro [[Ricardo Zonta]], companheiro de Villeneuve na BAR, também bateu no mesmo lugar.
 
Primeiro abandono de [[Michael Schumacher]] na temporada antes do acidente sofrido no [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1999]], do qual foi alijado na volta de apresentação.
 
Um acidente com o alemão [[Heinz-Harald Frentzen]], da Jordan,<ref name=f1technical>{{citar web|url=http://www.f1technical.net/articles/21|título=Formula One Safety Car|obra=F1 Technical|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref> forçou a utilização do [[Safety car]], garantindo a vitória de [[Mika Häkkinen]] ([[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]). [[Giancarlo Fisichella]] ([[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]) e [[Eddie Irvine]] (Ferrari), que fez a volta mais rápida, fecharam o pódio.
 
==Classificação==
Linha 39 ⟶ 46:
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! No.Nº !! Piloto !! ConstructorConstrutor !! Volta !! Diferença
|-
! 1
Linha 51 ⟶ 58:
| 1
| {{flagicon|Finland}} [[Mika Häkkinen]]
| [[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1-Benz|Mercedes]]
| 1:19.327
| + 0.029
|-
! 3
Linha 60 ⟶ 67:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:19.440
| + 0.142
|-
! 4
| 2
| {{flagicon|UK}} [[David Coulthard]]
| [[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1-Benz|Mercedes]]
| 1:19.729
| + 0.431
|-
! 5
Linha 74 ⟶ 81:
| [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:19.930
| + 0.632
|-
! 6
| 8
| {{flagicon|Germany}} [[Heinz-Harald Frentzen]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 1:20.158
| + 0.860
|-
! 7
Linha 88 ⟶ 95:
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]
| 1:20.378
| + 1.080
|-
! 8
| 11
| {{flagicon|France}} [[Jean Alesi]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Motores Petronas na Fórmula 1|Petronas]]
| 1:20.459
| + 1.161
|-
! 9
Linha 102 ⟶ 109:
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]
| 1:20.459
| + 1.259
|-
! 10
Linha 109 ⟶ 116:
| [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:20.829
| + 1.531
|-
! 11
Linha 116 ⟶ 123:
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]
| 1:21.000
| + 1.702
|-
! 12
| 5
| {{flagicon|Italy}} [[Alessandro Zanardi]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Supertec]]
| 1:21.076
| + 1.778
|-
! 13
| 6
| {{flagicon|Germany}} [[Ralf Schumacher]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Supertec]]
| 1:21.081
| + 1.783
|-
! 14
| 7
| {{flagicon|UK}} [[Damon Hill]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 1:21.094
| + 1.796
|-
! 15
Linha 144 ⟶ 151:
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]
| 1:21.252
| + 1.954
|-
! 16
Linha 151 ⟶ 158:
| [[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]
| 1:21.302
| + 2.004
|-
! 17
Linha 158 ⟶ 165:
| [[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]
| 1:21.467
| + 2.169
|-
! 18
| 12
| {{flagicon|Brazil}} [[Pedro Paulo Diniz]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Motores Petronas na Fórmula 1|Petronas]]
| 1:21.571
| + 2.273
|-
! 19
Linha 172 ⟶ 179:
| [[Arrows]]
| 1:21.693
| + 2.395
|-
! 20
| 14
| {{flagicon|Spain}} [[Pedro de la Rosa|Pedro de La Rosa]]
| [[Arrows]]
| 1:22.613
| + 3.315
|-
! 21
Linha 186 ⟶ 193:
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:22.808
| + 3.510
|-
! 22
Linha 193 ⟶ 200:
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 1:23.387
| + 4.089
|-
! colspan=6 |Fonte<ref>{{citar jornal|título=1999 Canadian GP|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1999&gp=Canadian%20GP&r=1&type=qual|obra=chicanef1.com|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref>
|-
|}
Linha 202 ⟶ 207:
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! No.Nº !! Piloto !! Equipe !! Voltas !! Tempo/AbandonoDiferença !! Grid !! Pontos
|-
! 1
| 1
| {{flagicon|Finland}} '''[[Mika Häkkinen]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1-Benz|Mercedes]]'''
| 69
| 1:41:35.727
| 2
|align="center"| '''10'''
|-
! 2
Linha 218 ⟶ 223:
| '''[[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]'''
| 69
| + 0.782
| 7
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
Linha 227 ⟶ 232:
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 69
| + 1.797
| 3
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
| 6
| {{flagicon|Germany}} '''[[Ralf Schumacher]]'''
| '''[[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Supertec]]'''
| 69
| + 2.392
| 13
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
Linha 245 ⟶ 250:
| '''[[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 69
| + 2.805
| 10
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
| 12
| {{flagicon|Brazil}} '''[[Pedro Paulo Diniz]]'''
| '''[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Motores Petronas na Fórmula 1|Petronas]]'''
| 69
| + 3.711
| 18
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
| 2
| {{flagicon|UK}} [[David Coulthard]]
| [[McLaren]]-[[Motores Mercedes na Fórmula 1-Benz|Mercedes]]
| 69
| + 5.004
| 4
|
| &nbsp;
|-
! 8
Linha 272 ⟶ 277:
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 68
| + 1 volta
| 22
|
| &nbsp;
|-
! 9
Linha 281 ⟶ 286:
| [[Prost Grand Prix|Prost]]-[[Peugeot]]
| 68
| + 1 volta
| 15
|
| &nbsp;
|-
! 10
Linha 290 ⟶ 295:
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 67
| + 2 voltas
| 21
|
| &nbsp;
|-
! 11
| 8
| {{flagicon|Germany}} [[Heinz-Harald Frentzen]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 65
| Falha nos freios
| Freio
| 6
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 5
| {{flagicon|Italy}} [[Alex Zanardi|Alessandro Zanardi]]
| [[WilliamsF1Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Supertec]]
| 50
| Falha nos freios
| Freio
| 12
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 319 ⟶ 324:
| Transmissão
| 19
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 326 ⟶ 331:
| [[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]
| 34
| ''Spun-off''
| 16
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 335 ⟶ 340:
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 29
| ''Spun-off''
| 1
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 14
| {{flagicon|Spain}} [[Pedro de la Rosa|Pedro de La Rosa]]
| [[Arrows]]
| 22
| Transmissão
| 20
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 7
| {{flagicon|UK}} [[Damon Hill]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen-]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
| 14
| ''Spun-off''
| 14
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 362 ⟶ 367:
| [[Stewart Grand Prix|Stewart]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 14
| Falhas na direção
| Direção
| 5
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 371 ⟶ 376:
| [[British American Racing|BAR]]-[[Supertec]]
| 2
| ''Spun-off''
| 17
|
| &nbsp;
|-
! Ret
| 11
| {{flagicon|France}} [[Jean Alesi]]
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Motores Petronas na Fórmula 1|Petronas]]
| 0
| Acidente
| 8
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 391 ⟶ 396:
| Acidente
| 9
|
| &nbsp;
|-
! Ret
Linha 400 ⟶ 405:
| Transmissão
| 11
|
| &nbsp;
|-
|}
! colspan=8 | Fonte:<ref>{{citar jornal|título=1999 Canadian GP|url=http://www.chicanef1.com/race.pl?year=1999&gp=Canadian%20GP&type=res|obra=chicanef1.com|acessodata=17 de fevereiro de 2014}}</ref>
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!Pos.
!Piloto
!Pontos
|-
! 1
| {{FINb}} [[Mika Häkkinen]]
|align="center"| 34
|-
! 2
| {{GERb}} [[Michael Schumacher]]
|align="center"| 30
|-
! 3
| {{UKb}} [[Eddie Irvine]]
|align="center"| 25
|-
! 4
| {{GERb}} [[Heinz-Harald Frentzen]]
|align="center"| 13
|-
! 5
| {{ITAb}} [[Giancarlo Fisichella]]
|align="center"| 13
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos.
! Construtor
! Pontos
|-
! 1
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 55
|-
! 2
| {{UKb}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|align="center"| 46
|-
! 3
| {{IREb}} [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 16
|-
! 4
| {{UKb}} [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Playlife]]
|align="center"| 14
|-
! 5
| {{UKb}} [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Supertec]]
|align="center"| 12
|-
|}
{{Fim}}
 
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas.</small>
== Notas ==
* '''Volta mais rápida:''' Eddie Irvine 1m 20.382s
* Único abandono de [[Michael Schumacher]] na temporada. Ele se acidentou no [[Grande Prêmio da Inglaterra de 1999 (Fórmula 1)|GP da Inglaterra]], mas não havia completado a primeira volta.
 
{{referênciasNotas}}
 
{{Referências}}
{{Fórmula 1/ProvaRelatório|
 
Nome = [[Grande Prémio do Canadá]] |
{{começa caixa}}
Ano = 1999 |
{{caixa de sucessão |
Anterior_na_época = [[Grande Prémio da Espanha de 1999 (Fórmula 1)|Grande Prémio da Espanha de 1999]] |
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
Seguinte_na_época = [[Grande Prémio da França de 1999 (Fórmula 1)|Grande Prémio da França de 1999]] |
Ano_anterior anos= [[Grande Prémio do CanadáTemporada de 1998 (Fórmula 1)|Grande Prémiode do Canadá1999|Ano de 19981999]] |
antes= [[Grande Prêmio da Espanha de 1999]] |
Ano_seguinte = [[Grande Prémio do Canadá de 2000 (Fórmula 1)|Grande Prémio do Canadá de 2000]]
depois= [[Grande Prêmio da França de 1999]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio do Canadá]] |
anos= 37ª edição |
antes= [[Grande Prêmio do Canadá de 1998]] |
depois= [[Grande Prêmio do Canadá de 2000]] |
}}
{{termina caixa}}
 
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1999|Canadá]]
[[Categoria:Grande Prêmio do Canadá|1999]]
[[Categoria:Desporto no Canadá em 1999]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_do_Canadá_de_1999"