Série M 1 a 7 da CP: diferenças entre revisões

Esta série era composta por sete automotoras, que utilizavam motores [[Chevrolet]] de 90 cavalos, podendo funcionar a gasolina ou gasogénio.<ref name=CFP115/> Foi principalmente utilizada em vários ramais no [[Alentejo]], na [[Linha do Leste]], e no [[Ramal de Cáceres]].<ref name=CFP115/>

 

==História==

Foram construídas nas oficinas de [[Estação de Santa Apolónia|Santa Apolónia]] da [[Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses]], entre 1943 e 1948<ref name=TXXi/>, segundo um projecto do engenheiro Vasco Viana; foram introduzidas ao serviço para fazer face às necessidades de material circulante nas ligações de tráfego mais reduzido, uma vez que, devido à [[Segunda Guerra Mundial]], se tornou extremamente complicado encontrar os meios necessários para reparação e aquisição de material circulante.<ref name=CFP115>REIS ''et al'', p. 115</ref> Este conflito também veio trazer uma forte escassez de carvão<ref>Martins ''et al'', 1996:57, 58</ref>, pelo que estas automotoras utilizavam combustíveis alternativos.<ref name=CFP115/>