Revisão das 00h24min de 11 de agosto de 2019 editar NMaia (discussão \| contribs) Autorrevisores 10 455 edições Limpeza geral ← Ver a alteração anterior		Revisão das 00h25min de 11 de agosto de 2019 editar desfazer NMaia (discussão \| contribs) Autorrevisores 10 455 edições m →‎Dados técnicos Ver a alteração posterior →
Linha 29: ==Dados técnicos== Os ~~[[Barinel\|~~barinéis]] possuíam maior tamanho que as suas predecessoras barcas, e possuíam uma proa alterosa a atirar para nau, também ela recurvada. Poderia ter a [[Almeida (náutica)\|almeida]] da [[popa]] ora curva como a [[caravela]], ora reta como a nau e o mesmo com a [[Grimalda (náutica)\|grimalda]]. Linha 39: Comparativamente à barca, tinham um calado maior e uma tonelagem maior.<ref>{{Citar web\|titulo=Fórum de Modelismo Náutico - Ligue-se\|url=http://www.ptnauticmodel.net/forum/viewtopic.php?t=2588\|obra=www.ptnauticmodel.net\|acessodata=2019-08-09}}</ref> A barca possuía geralmente uma tripulação de 20 homens, enquanto que um [[barinel]] teria uma tripulação de 30 homens.<ref>{{Citar web\|titulo=BARINEL\|url=http://salvador-nautico.blogspot.com/2015/08/barinel.html\|acessodata=2019-08-09}}</ref> Muitas das características do [[barinel]] acabaram por influenciar a estrutura da [[caravela]] e posteriormente da [[nau]], podendo ser classificada como a predecessora das naus portuguesas do final [[século XV]] e [[século XVI]].<ref>{{Citar web\|titulo=Curiosidades da História: Barinel\|url=http://passadocurioso.blogspot.com/2012/03/barinel.html\|obra=Curiosidades da História\|data=terça-feira, março 27, 2012\|acessodata=2019-08-09\|primeiro=Mª João\|ultimo=Lapo}}</ref> == Ver também ==

Barinel: diferenças entre revisões