Museu TAM: diferenças entre revisões

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{{Info/Museu/Wikidata}}
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|tamanho = 250
|fundação = [[11 de novembro]] de [[2006]]
|localização = [[São Carlos (São Paulo)|São Carlos]], </br>{{SP}},</br> {{BRA}}
|tipo = Privado
|visitantes = 110 mil pessoas em 2014<ref>http://www.aviacaopaulista.com/news/2015/janeiro/120115_2.htm</ref>
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|website = [http://www.museutam.com.br/ www.museutam.com.br/]
}}
O '''Museu TAM''', anteriormente denominado '''Museu Asas de um Sonho''', é uma instituição cultural localizada na cidade [[brasil]]eira de [[São Carlos (São Paulo)|São Carlos]], no interior do estado de [[São Paulo (estado)|São Paulo]], que se encontra fechado desde o final de janeiro de 2016, sem previsão de reabertura. É o maior museu de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea privada.<ref>{{citar web|URL = http://www.museutam.com.br/o_museu.php|título = Museu TAM|data = 02/08/2014|acessadoem = 02/08/2014|autor = |publicado = }}</ref><ref>{{Citar web|titulo=Museu da TAM encerra as atividades · AERO Magazine|url=https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/museu-da-tam-encerra-atividades_2505.html|obra=AERO Magazine|acessodata=2019-08-13|lingua=pt-br|primeiro=Inner Editora|ultimo=Ltda}}</ref>
 
O museu era o grande sonho do comandante [[Rolim Adolfo Amaro]], fundador e presidente da [[TAM Linhas Aéreas]], e de seu irmão '''João Francisco Amaro''', que foi inaugurado experimentalmente no dia [[11 de novembro]] de [[2006]], no distrito de [[Água Vermelha]], em São Carlos, anexo ao [[Aeroporto de São Carlos]] e [[LATAM MRO]].
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Em 29 de janeiro de 2016, o Museu TAM foi fechado para manutenção, sem previsão de retorno. Notícias dão conta de que a crise financeira levou a companhia a tomar a decisão e que estaria em negociação com a [[Força Aérea Brasileira]], que ficaria com o acervo, expondo-o na base de [[Aeroporto de Campo de Marte|Campo de Marte]], na capital paulista.<ref>[http://airway.uol.com.br/museu-da-tam-em-sao-carlos-tem-atividades-suspensas/ AirWay - Museu TAM tem atividades suspensas]]</ref>
 
Em 12 de maio de 2018, foi acertada a transferência do acervo do Museu TAM para novas instalações, a serem construídas no local onde se encontra o [[Memorial Aeroespacial Brasileiro]], na cidade de [[São José dos Campos]], estado de São Paulo, onde estão a sede da [[Embraer]] e o [[Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial]] (DCTA), anexo ao [[Aeroporto de São José dos Campos]]. O acordo foi realizado na presença do presidente do Museu da Tam, João Amaro, do prefeito de São José dos Campos, Felício Ramuth, do coronel [[Ozires Silva]] e demais autoridades do museu e da cidade<ref name="Mudança museu TAM">{{Citar web |url= https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/museu-da-tam-sera-instalado-em-sao-jose-dos-campos_3887.html |título= Museu da Tam deve ser transferido para São José dos Campos próximo à Embraer|língua= português|data= |acessodata=27/12/2018}}</ref><ref>{{Citar web|titulo=Museu Asas de um Sonho será instalado em São José dos Campos (SP)|url=https://www.aereo.jor.br/2018/05/15/museu-asas-de-um-sonho-sera-instalado-em-sao-jose-dos-campos-sp/|obra=Poder Aéreo - Forças Aéreas, Indústria Aeronáutica e de Defesa|data=2018-05-15|acessodata=2019-08-13|lingua=pt-BR|ultimo=Alexandre Galante}}</ref>.
 
[[Imagem:Constellation L-049.jpg|thumb|200px|[[Lockheed Constellation]]]]
 
== História ==
Em 1996, depois de terminar o trabalho de [[restauração]] de um velho monomotor [[Cessna Aircraft Company|Cessna 195]], os irmãos [[Rolim Adolfo Amaro]] e João Francisco Amaro decidiram comprar algumas [[aeronave]]s clássicas e mantê-las nas proximidades de São Paulo, a fim de deixá-las disponíveis para voos de finais de semana com os amigos.
 
Contudo, depois de adquiridas, percebeu-se que a pequena [[coleção]] poderia tornar-se um museu representativo para a memória da aviação brasileira e mundial. Foi então que em 1996 decidiram criar o "''Museu Asas de um Sonho''", originalmente mantido pela Educação Assistência e Cultura (Eductam), uma associação sem fins lucrativos fundada pela TAM em [[23 de dezembro]] de [[1991]], para administrar os programas sociais da empresa.<ref>{{Citar web|titulo=Conheça a história do Museu da TAM|url=http://passagens-aereas.viagensdicas.net/historia-museu-da-tam/|obra=Passagens Aéreas|data=2016-10-28|acessodata=2019-08-13|lingua=pt-BR}}</ref>
 
=== Reforma ===
Em julho de 2008, o Museu entrou em reforma para expandir sua antiga área construída coberta, de 9,5 mil m² para mais de 20 mil m², reabrindo em [[13 de junho]] de [[2010]].<ref name="Aviação Paulista">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/news/2010/junho/140610_1.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref><ref name="Fotos da inauguração">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/reinauguracao/index.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref>
[[Imagem:Asasdeumsonho.JPG|thumb|Vista parcial antes da reforma.]]
 
Em julho de 2008 o Museu entrou em reforma para expandir sua antiga área construída coberta, de 9,5 mil m² para mais de 20 mil m², reabrindo em [[13 de junho]] de [[2010]].<ref name="Aviação Paulista">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/news/2010/junho/140610_1.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref><ref name="Fotos da inauguração">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/reinauguracao/index.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref>
 
Em [[26 de fevereiro]] de [[2011]], o museu ganhou mais duas aeronaves: um [[Hawker Siddeley HS-125]] doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de restauração da instituição, totalizando 76 unidades em exposição.<ref name="SCR">{{citar web|url=http://www.saocarlosemrede.com.br/portal/noticias/item/14069-tam-amplia-acervo-de-museu-da-avia%C3%A7%C3%A3o-em-s%C3%A3o-carlos|publicado=Saocarlosemrede.com.br|autor=|obra=|título=|data=|acessodata=}}{{Ligação inativa|data=janeiro de 2019}}</ref>
 
Em [[24 de outubro]] de [[2011]], em comemoração ao Dia do Aviador, celebrado em [[23 de outubro]], o '''Museu TAM''' anunciou a incorporação de três novos aviões: Tenco Globe Swift, Ryan PT-22 Recruit e uma réplica em tamanho real do [[Blériot XI]], construído e doado ao museu por Daniel Augusto Rizzi Salvadori, Luis Guilherme Camps e Pierre Artur Camps.<ref>{{citar web |url=http://www.museutam.com.br/noticias_detalhe.php?id=41 |publicado=Museutam.com.br |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= }}</ref>
 
Em julho de 2012 o museu bateu recorde de visitas em um único dia.<ref>{{citar web|url=http://www.saocarlosemrede.com.br/noticias/item/19488-museu-tam-registra-recorde-de-visitas|publicado=Saocarlosemrede.com.br|autor=|obra=|título=|data=|acessodata=|arquivourl=https://web.archive.org/web/20140808050240/http://www.saocarlosemrede.com.br/noticias/item/19488-museu-tam-registra-recorde-de-visitas|arquivodata=2014-08-08|urlmorta=yes}}</ref>
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{{Panorama|Museu Asas de um Sonho - Foto Panorâmica.jpg|910px|<center>[[Panorama]] do [[Museu|Museu TAM]], vista maior do [[Lockheed Constellation]].</center>}}
 
O espaço conta com memorial da empresa, coleção de objetos ligados à aviação, modelos em escala, uniformes, espaço para crianças, simuladores, drones, equipamentos aeroportuários antigos, motores aeronáuticos, carros de competição, além do acervo com 115 [[aeronaves]] históricas, das quais 91 expostas e 24 em processo de restauro.<ref>http://www.saocarlosagora.com.br/cidade/noticia/2013/07/17/44020/ranking-da-travelers-choice-classifica-museu-tam-entre-os-dez-melhores-do-brasil/</ref> <ref>http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ribeiraopreto/2014/03/1426151-mais-4-avioes-sao-expostos-no-museu-da-tam-um-deles-e-feito-de-madeira.shtml</ref>
 
Há também uma replica do "DSL São Paulo" ou "D.S. De Lavaud", que fez o primeiro voo da América Latina em 1910, que é uma façanha esquecida, do inventor franco-brasileiro ''[[Dimitri Sensaud de Lavaud]]'' que projetou, construiu e voou com seu aeroplano.<ref>http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/o-esquecido-primeiro-voo-na-america-latina_2182.html#ixzz3sisuARlT</ref> <ref>http://acervo.estadao.com.br/noticias/personalidades,dimitri-sensaud-de-lavaud,745,0.htm</ref>
 
; Abaixo lista de algumas aeronaves expostas
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Ficheiro:Museu TAM - Búfallo.JPG|[[De Havilland Canada DHC-5 Buffalo|Cargueiro Buffalo]]
Ficheiro:Museu TAM - Motores.JPG|Motor de um [[Boeing 747]]
[[ImagemFicheiro:Constellation L-049.jpg|thumb|200px|[[Lockheed Constellation]]]]Constelattion
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== Demonstração ==
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Ficheiro:Bf109g10.ogg|Bf 109 G-10 (Messerschmitt foundation) flight demonstration
Ficheiro:Me109 clip.ogg|Vídeo do Messerschmitt Bf 109 em voo