Jangada: diferenças entre revisões
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[[Ficheiro:Jangada-Tibau.jpg|right|thumb|250px|Jangada em [[Tibau]] no [[Rio Grande do Norte]].]]
[[Ficheiro:Jangada DETAIL-kl.jpg|thumb|250px|Jangada tradicional, modelo físico (miniatura)]]
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'''Jangada''' refere-se, entre outros significados, a uma [[embarcação]] de [[madeira]] utilizada por [[pesca]]dores artesanais da [[Região Nordeste do Brasil]].
A forma da jangada incorpora uma série de interessantes avanços da ciência artesanal [[Neolítico|neolítica]] - que realizava experimentos diretos, nos materiais e a partir dos fenômenos presenciados, em "projetos de pesquisa" totalmente guardados na memória dos artesãos. <ref>{{Citar web|titulo=Sobre a Jangada|url=https://www.jangadashow.com.br/sobre-a-jangada/|obra=Jangada Show|data=2013-02-12|acessodata=2019-08-14|lingua=pt-BR}}</ref>
Em especial sua [[vela]] triangular envolve uma série de efeitos avançados, relacionados à dinâmica dos fluidos. Também conhecida como "vela latina", ela permite navegar contra o [[vento]], aproveitando a diferença de pressão do ar, que se forma entre sua "face externa" (aquela que se torna convexa pela pressão interna do vento) e sua "face interna" (aquela que se torna côncava, lado em que se posta o navegante). As grandes embarcações também usaram a vela latina, mas de modo limitado, pois o seu emprego bem sucedido depende crucialmente da presença do navegante, que deve estar atento aos movimentos do vento: as diferenças de pressão são ativamente manipuladas por todo o tempo de navegação contra o vento. Os mesmos princípios são usados para manter os aviões no ar, graças à geometria de suas asas.
No caso da jangada, há uma graciosa curva quase-parabólica na parte superior do triângulo, e outra mais estendida e curta, abaixo. Essa assimetria se deve à altura de manipulação do [[mastro]], que gira suavemente - dessa vez usando o princípio mecânico da [[alavanca]] - em torno de seu eixo.
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A jangada vem para o [[Brasil]] como parte da rica troca havida entre a [[Índia]], a [[África]], a [[China]] e o [[Japão]], sobretudo nos primeiros dois séculos da [[colonização do Brasil]], pelo povo [[Portugal|português]]. Incorpora ainda técnicas indígenas de corte de madeiras e extração das fibras de cordoamentos. Vem com as pessoas envolvidas nesse tráfico de outras pessoas, de bens, de animais, de plantas, de saberes - e, claro, especialmente o saber dos pescadores do [[Oceano Índico]] e das costas do [[Moçambique]], que usavam barcos artesanais semelhantes às jangadas brasileiras - mas não iguais.
A palavra "jangada" trai essa origem <nowiki>''</nowiki>[[Ásia|asiática]]<nowiki>''</nowiki>: vem de '''"''changadam''"''', palavra [[Língua malaiala|malaiala]] ([[Línguas dravídicas|língua dravídica]] da costa do [[Malabar]], no estado indiano de [[Kerala]]) e, mais anteriormente, do [[sânscrito]]. Muito antes de ser uma embarcação típica de qualquer zona do Brasil, o termo sempre correspondeu a uma embarcação rudimentar feita com troncos de madeira.
Parece, aos olhos de hoje, que as jangadas somente surgem no trecho da costa do Nordeste que vai do [[Rio Grande do Norte]] ao [[Piauí]] por curiosas razões históricas, pois poderíamos ter jangadeiros em todo o litoral do Brasil, desde o início da Colônia brasileira.
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O conhecimento da construção dessa família de embarcações artesanais está em extinção: embora ainda haja colônias de pescadores remanescentes das primeiras comunidades que ocuparam o litoral brasileiro (sobretudo no litoral do Estado do Ceará e do Rio Grande do Norte), praticamente não se constrói mais a jangada tradicional, com troncos de madeira de flutuação, as jangadas de troncos. As atuais jangadas são feitas em pranchas de madeira industrializada ou utilizando instrumentos de corte mecanizado - as jangadas de tábuas.
{{referências}}
{{commons|Jangada}}
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