A-002: diferenças entre revisões

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{{Sem-fontes|data=fevereiro de 2012| angola=| arte=| Brasil=| ciência=| geografia=| música=| Portugal=| sociedade=|1=|2=|3=|4=|5=|6=}}
{{Info/Missão
| nome = A-002
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| próxima = [[AS-103]]
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'''A-002''' foi o terceiro teste de aborto da [[nave Apollo]], para o [[Programa Apollo]] da [[NASA]]. Lançado a partir do White Sands Missile Range, [[Novo México]], em [[8 de dezembro]] de [[1964]], o voo suborbital teve duração de 7 minutos e 23,4 segundos. A missão A-002, terceira da série de testes para demonstrar que o [[sistema de escape no lançamento]] (LES) podia ser executado satisfatoriamente, sob condições críticas selecionadas de aborto. O principal objetivo desta missão foi demonstrar a capacidade de aborto do LES na zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima da trajetória do Saturno, em condições próximas da altitude limite, em que o sistema de detecção de emergência do Saturno sinalizaria um aborto.
 
'''A-002''' foi o terceiro teste de aborto da [[nave Apollo]], para o [[Programa Apollo]] da [[NASA]]. Lançado a partir do White Sands Missile Range, [[Novo México]], em [[8 de dezembro]] de [[1964]], o voo suborbital teve duração de 7 minutos e 23,4 segundos.
O veículo do lançamento foi o terceiro na série do [[Little Joe II]]. Desta vez, os controles e a instrumentação de voo foram incorporados, e o veículo foi equipado com dois [[motor]]es Algol e quatro motores Recruit. Ao [[sistema de escape no lançamento]] ('''LES''') foram incorporados "canards" (controles dianteiros superficiais usados para orientar e estabilizar o veículo de escape na atitude de entrada) e uma escudo protetor auxiliar no [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]]. A [[nave espacial]] Apollo foi simulada por um modelo do [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando e Serviço]] (BP-23). O sistema de pouso foi modificado pela instalação de um [[paraquedas]] auxiliar de estabilização, substituindo os dois usados anteriormente.
 
==Histórico==
O A-002 foi lançado em [[8 de dezembro]] de[[1964]], com todos os [[motor]]es do veículo de lançamento acionados simultaneamente. As condições para o início do aborto foram selecionadas da trajetória auxiliar do Saturno e um ponto nominal de teste foi usado para a zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. A manobra “pitch up” e a abortamento foram iniciados usando um esboço em tempo real da [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] versus número Mach, a unidade de velocidade de voo equivalente à velocidade do som).
'''A-002''' foi o terceiro teste de aborto da [[nave Apollo]], para o [[Programa Apollo]] da [[NASA]]. Lançado a partir do White Sands Missile Range, [[Novo México]], em [[8 de dezembro]] de [[1964]], o voo suborbital teve duração de 7 minutos e 23,4 segundos. A missão A-002, terceira da série de testes para demonstrar que o [[sistema de escape no lançamento]] (LES) podia ser executado satisfatoriamente, sob condições críticas selecionadas de aborto. O principal objetivo desta missão foi demonstrar a capacidade de aborto do LES na zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima da trajetória do Saturno, em condições próximas da altitude limite, em que o sistema de detecção de emergência do Saturno sinalizaria um aborto.<ref name=rfn001/>
 
O veículo do lançamento foi o terceiro na série do [[Little Joe II]]. Desta vez, os controles e a instrumentação de voo foram incorporados, e o veículo foi equipado com dois [[motor]]es Algol e quatro motores Recruit. Ao [[sistema de escape no lançamento]] ('''LES''') foram incorporados "canards" (controles dianteiros superficiais usados para orientar e estabilizar o veículo de escape na atitude de entrada) e uma escudo protetor auxiliar no [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]]. A [[nave espacial]] Apollo foi simulada por um modelo do [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando e Serviço]] (BP-23). O sistema de pouso foi modificado pela instalação de um [[paraquedas]] auxiliar de estabilização, substituindo os dois usados anteriormente.<ref name=rfn001/>
Entretanto, uma constante imprópria foi usada na entrada de dados meteorológicos no sistema de dados de tempo real, fazendo com que a manobra “pitch up” fosse iniciada 2.4 segundos mais cedo. Apesar de não ter alcançado o ponto planejado do teste, a antecipação do “pitch up” causou uma [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] superior ao valor designado. O desdobramento do "canard" ocorreu como esperado, 11.1 segundos após o início do aborto. O veículo de lançamento de escape (LEV) declinou quatro vezes antes de estabilizar-se com o escudo térmico.
 
O A-002 foi lançado em [[8 de dezembro]] de[[1964]], com todos os [[motor]]es do veículo de lançamento acionados simultaneamente. As condições para o início do aborto foram selecionadas da trajetória auxiliar do Saturno e um ponto nominal de teste foi usado para a zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. A manobra “pitch up” e a abortamento foram iniciados usando um esboço em tempo real da [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] versus número Mach, a unidade de velocidade de voo equivalente à velocidade do som).<ref name=rfn001/>
Durante a primeira rotação, a parte flexível do escudo protetor auxiliar foi arrancado do Módulo de Comando. A altitude máxima alcançada pelo veículo de lançamento de escape foi de 15.350 m acima do [[nível médio das águas do mar|nível do mar]]. A sequência de pouso foi iniciada a uma altitude aproximada de 7163 metros.
 
Entretanto, uma constante imprópria foi usada na entrada de dados meteorológicos no sistema de dados de tempo real, fazendo com que a manobra “pitch up” fosse iniciada 2.4 segundos mais cedo. Apesar de não ter alcançado o ponto planejado do teste, a antecipação do “pitch up” causou uma [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] superior ao valor designado. O desdobramento do "canard" ocorreu como esperado, 11.1 segundos após o início do aborto. O veículo de lançamento de escape (LEV) declinou quatro vezes antes de estabilizar-se com o escudo térmico.<ref name=rfn001/>
Todos os [[paraquedas]] se desdobraram corretamente e o Módulo de Comando, suportado pelos três paraquedas principais, desceu em uma taxa planejada de aproximadamente 7 metros por segundo, para pousar a 10&nbsp;km do local.
 
Durante a primeira rotação, a parte flexível do escudo protetor auxiliar foi arrancado do Módulo de Comando. A altitude máxima alcançada pelo veículo de lançamento de escape foi de 15.350 m acima do [[nível médio das águas do mar|nível do mar]]. A sequência de pouso foi iniciada a uma altitude aproximada de 7163 metros. Todos os [[paraquedas]] se desdobraram corretamente e o Módulo de Comando, suportado pelos três paraquedas principais, desceu em uma taxa planejada de aproximadamente 7 metros por segundo, para pousar a 10&nbsp;km do local. As condições do aborto obtidas foram suficientes para verificar a capacidade de aborto na zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. Somente um objetivo do teste não foi alcançado; o escudo protetor auxiliar foi estruturalmente inadequado para o ambiente experimentado durante a missão.<ref name=rfn001/>
 
==Ver também==
* [[A-001]]
* [[A-003]]
* [[A-004]]
 
==Referências==
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<ref name=rfn001>{{citar web |url=https://history.nasa.gov/apsr/Apollopt1-1.pdf |título=APOLLO PROGRAM SUMMARY REPORT - JSC-09423 |publicado=NASA |autor=Lyndon B. Johnson Space Center |lingua=inglês |data=Abril 1975 |página=2-13, 2-14, 2-15 |páginas= |acessodata=14/08/2019 }}</ref>
}}
 
==Ligações externas==
* [https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4009/contents.htm The Apollo Spacecraft - A Chronology]
* [http://www.collectspace.com/ubb/Forum41/HTML/000037.html Photographs of BP-12 boilerplate in Downey, CA]
* [https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19790076764_1979076764.pdf Little Joe II Qualification Test Flight Report - September 1963 (PDF)]
 
{{Apollo}}