Diferenças entre edições de "Placa de identificação de veículos"

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Referências
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(Referências)
== História ==
As placas de identificação de veículos existem praticamente desde o aparecimento dos automóveis. O primeiro país conhecido a introduzir uma placa de identificação de âmbito nacional foram os [[Países Baixos]] em [[1898]]. As primeiras placas eram simples chapas com um número, começando pelo número um. Quando o sistema de numeração das placas holandesas foi alterado, nos princípios de [[1906]], a última placa emitida tinha o número 2065.
 
A França foi o primeiro país a introduzir a chapa de matrícula com a aprovação da Portaria Policial de Paris em 14 de agosto de 1893,<ref name="Robertson1974">{{citar livro|último=Robertson|primeiro=Patrick|título=The book of firsts|url=https://books.google.com/books?id=yaAvAAAAMAAJ|acessodata=13-08-2011|ano=1974|publicado=C. N. Potter : distributed by Crown Publishers|pagina=51}}</ref> seguido pela Alemanha em 1896.<ref>[http://www.deautogids.nl/begin/pagina.asp?page=33 De Autogids.nl] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120216083447/http://www.deautogids.nl/begin/pagina.asp?page=33 |data=16-02-2012 }} {{nl icon}}</ref> A Holanda foi o primeiro país a introduzir uma placa de registro nacional, chamada de "carteira de motorista", em 1898. Inicialmente, essas placas eram numeradas sequencialmente, começando em 1, mas isso foi alterado em 1906.
 
== Tipos de placa ==
82 908

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