Paulínia: diferenças entre revisões
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=== De distrito a município ===
Paulínia permaneceu durante vinte anos como distrito de Campinas. Durante esse período o desenvolvimento agrícola e industrial atingia toda a região, principalmente com a instalação da [[Rhodia]] na Fazenda São Francisco em 1942. Esse fato representou o aumento da arrecadação de impostos para Campinas. Em meados da década de 1950, um funcionário aposentado da [[Assembleia Legislativa de São Paulo]],
As primeiras eleições ocorreram em 7 de março de 1965, tendo sido eleito José Lozano Araújo. José Lozano fez grandes obras na cidade e foi o principal responsável pela instalação da Replan na cidade, pois doou o terreno e a isentou de impostos por vinte anos.<ref name="hist2" /><ref name="ibgehistoria">{{citar web|url=http://www.webcitation.org/60wZwza5D|título=História de Paulínia|acessodata=1/08/2011|autor=IBGE Cidades}}</ref> A refinaria transformou Paulínia em um centro de atração populacional, passando de 6,9 mil habitantes em 1972 para 28.620 habitantes em 1973, triplicando o número de habitantes.<ref name="tribunatres">{{Citar jornal|ultimo=Façanha|primeiro=Cristiane|coautores=Michele Carneiro|data=dezembro de 2007|titulo=Sabendo como tudo começou, poucos a veriam como é hoje|jornal=Revista Tribuna|editora=Grupo Tribuna de Paulínia|local=Paulínia|paginas=4|url=http://portaltribuna.com/portal/|accessadoem=1 de abril de 2010}}</ref>
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[[Ficheiro:Pavan no II Festival Paulínia.jpg|thumb|esquerda|[[José Pavan Júnior]], ex-prefeito de Paulínia, discursa durante o II [[Festival Paulínia de Cinema]], em 2009.]]
O poder executivo é representado pelo prefeito, auxiliado pelo seu gabinete de secretários, seguindo o modelo proposto pela [[Constituição brasileira de 1988|Constituição Federal]]. O primeiro representante do poder executivo e [[Prefeitura (Brasil)|prefeito]] do município foi
A [[Câmara municipal (Brasil)|câmara de vereadores]] representa o poder legislativo. Sua bancada é formada por dez [[vereador]]es, e está composta da seguinte forma:<ref name="vereadores">{{citar web |url=http://www.camarapaulinia.sp.gov.br/index.php/vereadores/vereadores|titulo=Vereadores de Paulínia |acessodata=10/10/2011|publicado=camarapaulinia.sp.gov.br}}</ref> duas cadeiras do [[Partido Trabalhista do Brasil|PTdoB]]; duas cadeiras do [[Partido Socialista Brasileiro|PSB]]; duas cadeiras do [[Partido Progressista (Brasil)|Partido Progressista]] (PP); uma cadeira do [[Partido Trabalhista Brasileiro]] (PTB); uma cadeira do [[Partido Social Democrata Cristão]] (PSDC); uma cadeira do [[Partido Comunista do Brasil|PCdoB]] e uma cadeira do [[Partido dos Trabalhadores]] (PT).
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=== Transportes ===
Paulínia tem uma boa malha rodoferroviária que a liga a várias cidades do [[Interior de São Paulo|interior paulista]] e até a [[São Paulo (cidade)|capital]]. Paulínia fica próxima do [[Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas|Aeroporto Internacional de Viracopos]] ([[Código aeroportuário IATA|IATA]]: '''VCP''' - [[Código aeroportuário ICAO|ICAO]]: SBKP), um dos maiores do país, e tem acesso a rodovias de importância estadual e até nacional através de rodovias vicinais pavimentadas e com pista dupla, como a
As avenidas duplicadas e pavimentadas melhoram o trânsito da cidade e algumas avenidas na periferia desafogam o trânsito no [[Geografia de Paulínia#Avenida José Paulino|centro]] da cidade. O trânsito na avenida principal da cidade estava sendo prejudicado pelo crescimento no número de veículos de Paulínia, o que obrigou a administração a melhorar o sistema de vias públicas para evitar a sobrecarga de veículos no centro da cidade.<ref name="Revista Tribuna">{{Citar jornal|ultimo=Tribuna|primeiro=Revista|data=28 de fevereiro de 2007|titulo=Novas realizações marcam administração visionária|jornal=Edição especial|editora=Tribuna|local=Paulínia|volume=19|paginas=21}}</ref> Entretanto, o fato de a região norte, separada das outras regiões pelo rio Atibaia, ser ligada à essas apenas por uma ponte, entre a avenida José Paulino e a [[PLN 339]], já começa a causar congestionamentos nessas últimas e em outras vias afluentes, como a rua São Bento e a rua João Franco Cunha. Por isso já estão sendo analisados projetos de construção de outra ligação entre o norte e as outras regiões.<ref>{{citar web|url=http://www.pauliniaemfoco.com.br/noticias/paulinianoticias/298-fiorella-quer-anel-viario-joao-aranha-nucleos-para-acabar-com-congestionamentos-no-centro-vereador-tambem-pede-medidas-para-melhorar-seguranca-nessas-vias-.html|titulo=Fiorella quer anel viário João Aranha – Núcleos para acabar com congestionamentos no Centro|data=27 de outubro de 2010|publicado=Site oficial da Câmara de vereadores de Paulínia|acessodata=01/02/2011}}</ref>
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; Ciclovias
Até meados da [[década de 1990]] Paulínia não tinha ciclovia. Nesse período foi construída uma ciclovia nos canteiros centrais das Avenidas João Aranha, Fausto Pietrobom e Paulista, com cerca de 4,5 [[Quilômetro|km]] de extensão. Posteriormente foi construída uma ciclovia no canteiro central da Avenida Antônio Batista Piva, medindo pouco mais de 1 km de extensão. Também há vias para pedestres e ciclistas na calçada da avenida Duque de Caxias, avenida José Paulino e na
== Cultura e lazer ==
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