Boeing 737 MAX: diferenças entre revisões
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|produção = 2014–presente<ref name=Production_begins_737MAX>{{Citar web |url=http://www.boeing.com/company/about-bca/washington/production-begins-on-1st-boeing-737-max-parts-10-13-2014.page |título=Production begins on first 737 MAX parts |publicado= Boeing Commercial Airplanes |acessodata= 29 de janeiro de 2016}}</ref>
|quantidade = 86
|custo = '''737 MAX 7:''' [[Dólar americano|US$]] 99.7 milhões<ref name=Jet_Prices>{{citar web |url=http://www.boeing.com/company/about-bca/index.page%23/prices#/prices |título=Jet Prices |publicado= Boeing Commercial Airplanes |acessodata= 29 de julho de 2015|wayb=20170704153547}}</ref><br/>'''737 MAX 8:''' US$ 121.6 milhões<ref name=Jet_Prices/><br/>'''737 MAX 200:''' US$ 124.8 milhões<ref name=Jet_Prices/><br/>'''737 MAX 9:''' US$ 128.9 milhões<ref name=Jet_Prices/><br/>'''737 MAX 10:''' US$ 134.9 milhões<ref name=Jet_Prices/><ref>{{citar notícia|url= https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-lessor-boc-aviation-signs-for-10-737-max-10s-438374/ |título= Lessor BOC Aviation signs for 10 737 Max 10s |data= 19 de junho de 2017 |publicado=FlightGlobal |wayb=20170813160354}}</ref>
|desenvolvido de = [[Boeing 737 Next Generation]]
|primeirovoo = {{dtlink|29|1|2016|idade}}
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