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Nasce em 16 de janeiro de 1943 a designação Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul Ltda. No mês seguinte, a empresa compra 4 [[Douglas DC-3]] e começa a mudar sua frota para equipamentos norte-americanos. Em 1948, finalmente são aposentados os Focke Wulf FW 200, usados na rota Rio-Buenos Aires. A frota padronizada em DC-3 e C-47 enfrenta agora a competição de aproximadamente 30 empresas aéreas domésticas, criadas no pós-guerra.
 
[[Ficheiro:Cruzeiro do Sul Airbus A300 Aragao.jpg|thumb|[[Airbus A300|Airbus A300B4-200]] da Cruzeiro no [[Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Tom Jobim/Galeão|Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão]] em 1984.]]
 
A Cruzeiro, já internacional, ganha em 1947 o direito de servir [[Porto Rico]], [[Nova Iorque]] e [[Washington]]. Recebe para tais voos 3 [[Douglas DC-4]], mas exige subvenção governamental para operar nesta rota. Trinta voos de "reconhecimento" são feitos até 1949. A subvenção não sai e os DC-4 são trocados por [[Convair 340]], o primeiro deles chegando apenas em março de 1954.
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