A família de aviões Embraer 170/190 tem como alvo o segmento de mercado voltado às companhias aéreas que necessitam aviões de 70 a 124 passageiros.
Em 2004 foi anunciado o Airbus A220 (antigo projeto Bombardier CSeries) que compete diretamente com o a primeira e segunda geração E-Jet. O A220 tem maior capacidade e alcance -figurando-se como uma ameaça à linha de modelos da Embraer- que, até então tinha maior parcela de mercado que a fabricante canadense, com sua família de aviões CRJ. A Embraer era líder no mercado regional até então e o projeto CSeries, então, se vê como uma ameaça à essa hegemonia de mercado a qual a Embraer se encontrava.
