Vela de ignição: diferenças entre revisões

== Funcionamento ==

O distribuidor envia uma alta voltagem situada entre 40 mil e 100 mil volts à vela, sendo assim, é de suma importância que o corpo seja fortemente isolado, isso evita o fenômeno chamado “flash over” que afeta o seu desempenho e funcionamento normal.

A alta tensão é conduzida pelo interior da vela até chegar na folga existente entre o eletrodo central e o eletrodo lateral, esse é o local onde ocorre a descarga de centelhamento (faísca), provocando a explosão do combustível altamente comprimido no interior da câmara de combustão.

Isso poderia afetar o corpo da vela, entretanto ela possui uma grande capacidade de absorção e dissipação de calor para suportar as temperaturas em que trabalha (450 °C até 850 °C).