Motor V2: diferenças entre revisões
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'''Motor V2''' é um [[motor de combustão interna]] com dois
São usados principalmente nas grandes [[motocicleta]]s estradeiras, onde o objetivo principal não é alcançar altas velocidade, mas sim proporcionar conforto e tranquilidade ao condutor. Dentre os fabricantes que equipam suas motocicletas com esta configuração de motor um dos mais notáveis é a [[Harley-Davidson]].
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No desenvolvimento de motores V2, busca-se principalmente maximizar o [[torque]] em um regime de rotações o mais baixo possível, deixando a busca por alta [[potência]] em segundo plano. Quando o objetivo é alcançar alta potência, opta-se geralmente por [[Motor em linha|motores em linha]].
Os motores V2 [[Refrigeração a ar|arrefecidos a ar]], quando montados com o [[virabrequim]] na posição transversal, podem apresentar problemas de superaquecimento no cilindro posterior, uma vez que o ar chega a este após passar pelo cilindro anterior.
=== Usos ===
São usados em motocicletas, montados tanto na posição transversal como na longitudinal. Também são produzidos [[Motor estacionário|motores estacionários]] com esta configuração.
Alguns dos fabricantes que produzem motos com o motor montado com o virabrequim na posição transversal:
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=== Características de funcionamento ===
A maioria destes motores são de quatro tempos a [[gasolina]], ou seja são motores de [[ciclo de Otto]].
{{configuração de motor}}
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