Diferenças entre edições de "Caminhão basculante"

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[[Imagem:Mercedes-Benz Arocs - dump truck version (1).JPG|thumb|right|225px|Um '''caminhão basculante''' [[Mercedes-Benz Arocs]].]]
Um '''caminhão basculante''', também chamado de '''caminhão-caçamba''' ou simplesmente '''caçamba''', é um tipo específico de [[caminhão]] equipado com uma [[caçamba]] articulada na parte traseira.
 
== Histórico ==
Ao que se sabe, o ''caminhão basculante'' foi concebido nas fazendas europeias no final do [[século XIX]]. A [[Thornycroft]] desenvolveu um [[caminhão de lixo]] em 1896 com um mecanismo [[Básculo|basculante]].<ref>"An Automobile Dust-Cart". The Automotor and Horseless Carriage Journal, October 1897, p24</ref>
 
Os primeiros caminhões basculantes motorizados foram, por volta de 1910, desenvolvidos na [[América do norte]] por pequenas empresas de equipamentos como ''The Fruehauf Trailer Corporation'', ''Galion Buggy Co.'' e ''Lauth-Juergens''. Já os primeiros basculantes hidráulicos foram introduzidos pela ''Wood Hoist Co.'' um pouco depois. Essas empresas ganharam muito dinheiro com tais equipamentos durante a [[Primeira Guerra Mundial]], devido à enorme demanda do conflito. O industrial August Fruehauf obteve contratos militares para seu semi-reboque, inventado em 1914, mais tarde o melhorando para torna-se um semi-caminhão para uso na Primeira Guerra Mundial. Após a guerra, Fruehauf introduziu a hidráulica em seus reboques. Eles ofereciam portões hidráulicos de elevação, guinchos hidráulicos e um reboque basculante. A metalúrgica ''Fruehauf'' se tornou o principal fornecedor de reboques basculantes, com seus equipamentos considerados os melhores transportadores pesados para empresas de construção de estradas e mineração.<ref>{{cite web|url=http://www.singingwheels.com|title=The Fruehauf Trailer Historical Society|publisher=singingwheels.com}}</ref><ref>{{cite web|title=Terrific Transportation Inventions by Laura Hamilton Waxman Copyright 2014 by Lerner Publishing Group, Inc., pp 20 |url=http://www.lernerbooks.com|website=lernerbooks.com}}</ref><ref>Home Front Heroes: A Biographical Dictionary of Americans During Wartime. Edited by Benjamin F. Shearer, November 30, 2006, Volume 1, pp 319, Greenwood Publishing Group, Inc., Westport, Connecticut</ref>
Um '''caminhão basculante''' é um tipo específico de [[caminhão]] equipado com uma [[caçamba]] articulada na parte traseira.
 
Empresas como a ''Galion Buggy Co.'' e a canadense ''Mawhinney'' continuaram a crescer após a guerra, fabricando uma série de [[caçamba]]s expressas e algumas caçambas menores de despejo que podiam ser facilmente instalados no chassi Modelo T convertido (suspensão pesada e sistema de tração). Tanto a ''Galion'' como a ''Wood Mfg. Co.'' construíam todas as caçambas requisitadas pela [[Ford]] em seus pesados ​​chassis AA e BB durante a década de 1930.<ref>{{cite book|last=Wood|first=Donald|title=Dump Trucks|year=2001|publisher=MBI Publishing Company|location=729 Prospect Ave. Osceola, WI 54020|pages=11–30}}</ref><ref>{{cite book|last=Wanger|first=James|title=Ford Trucks Since 1905|year=1994|publisher=Motorbooks Intl}}</ref> A ''Galion'' (atualmente ''Galion Godwin Truck Body Co.'') é a mais antiga fabricante conhecida de caçambas de caminhões ainda em operação.<ref>Mario Theriault, ''Great Maritime Inventions 1833-1950'', Goose Lane Editions, 2001, p. 71</ref><ref>{{cite web|url=http://www.new-brunswick.net/Saint_John/sjfirst.html|title=Saint John, New Brunswick First|publisher=new-brunswick.net}}</ref>
==Histórico==
Ao que se sabe, o ''caminhão basculante'' foi concebido nas fazendas europeias no final do [[século XIX]]. A [[Thornycroft]] desenvolveu um [[caminhão de lixo]] em 1896 com um mecanismo [[Básculo|basculante]].<ref>"An Automobile Dust-Cart". The Automotor and Horseless Carriage Journal, October 1897, p24</ref>
 
==Fabricantes Tipos ==
Hoje, praticamente todos os caminhões basculantes operam por hidráulica, com uma variedade de configurações, cada uma projetada para realizar uma tarefa específica nas cadeias de limpeza, suprimentos e de materiais de construção. Os principais tipos são:
[[Imagem:200 Ton Truck.JPG|thumb|right|225px|Um '''caminhão basculante''' da [[Caterpillar]].]]
 
* Caminhão de lixo padrão
{{multicol}}
* Caminhão basculante para semi-reboque
* [[Ashok Leyland]]
* Caminhão basculante de transferência
* [[Asia MotorWorks]]
* Caminhão pup (ou filhote de cachorro)
* [[BelAZ]]
* Superdump
* [[Bharat Earth Movers|BEML]]
* Basculante para semi-reboque
* [[Case CE]]
* Basculante inferior e triplo para reboque
* [[Caterpillar Inc.]]
* Basculante lateral
* [[Daewoo]]
* Basculante com limpa-neve
* [[Euclid Trucks]]
* Caminhões ''roll-off''
* [[Hitachi Construction Machinery]]
* Fora de estrada
* [[Hitachi Construction Machinery (Europe)]]
* Basculante articulado
* [[Deere & Company|John Deere]]
* [[Kenworth]]
* [[Komatsu (empresa)|Komatsu]]
* [[KrAZ]]
* [[Leader Trucks]]
* [[Liebherr Group]]
{{multicol-break}}
* [[Mack Trucks]]
* [[Mahindra Truck and Bus Division|Mahindra Trucks]]
* [[MAN SE|MAN]]
* [[Mercedes-Benz]]
* [[Navistar International]]
* [[New Holland Construction|New Holland]]
* [[Peterbilt]]
* [[Scania AB]]
* [[ST Kinetics#Veículos de construção|ST Kinetics]]
* [[Tata Motors|Tata]]
* [[Tatra (automóveis)|Tatra]]
* [[Terex|Terex Corporation]]
* [[Volvo Trucks]]
* [[Volvo Construction Equipment]]
* [[Volvo Eicher Commercial Vehicles]]
{{multicol-end}}
 
==Ver também==