Diferenças entre edições de "Linha 13 da CPTM"

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Em 2012, o projeto do Trem de Guarulhos foi retomado e renomeado para Linha 13–Jade. A fase I foi definida com 12,2 quilômetros de extensão e três estações (Engenheiro Goulart, Guarulhos CECAP e Aeroporto–Guarulhos), sendo parte do trajeto feita em superfície (4,3&nbsp;km) e outra em elevado (7,9&nbsp;km).<ref>{{citar web|url=http://www.cptm.sp.gov.br/licitacoes/AudienciaPublica/Arquivos/APRESENTACAO_AUD_PUBL_LINHA%2013%20JADE_VF.pdf|titulo=Apresentação de audiência pública para linha 13 Jade|publicado=cptm.sp.gov.br|formato=pdf|acessodata=03/08/2013|arquivourl=https://web.archive.org/web/20130512053610/http://www.cptm.sp.gov.br/licitacoes/AudienciaPublica/Arquivos/APRESENTACAO_AUD_PUBL_LINHA%2013%20JADE_VF.pdf|arquivodata=2013-05-12|urlmorta=yes}}</ref>
[[Imagem:Obras da CPTM em Guarulhos • Linha 13 Jade (c).jpg|thumb|right|250px|Obras do trecho elevado da Linha 13 em Guarulhos]]
 
[[Ficheiro:Ônibus circular GRU Airport, aeroporto de Guarulhos, para linha 13 - Jade da CPTM.jpg|deireita|250px|thumb|Ônibus do GRU Airport para o translado gratuito entre a Estação Aeroporto e os Terminais.]]
O projeto original previa a construção da [[Estação Aeroporto–Guarulhos]] bem próxima ao Terminal 2, o mais movimentado do aeroporto, porém a concessionária do aeroporto alegou a utilização da área para a construção futura de um centro comercial. Assim, a estação foi remanejada para próximo ao Terminal 1, de baixo movimento e a cerca de dois quilômetros distante do Terminal 2. A concessionária se comprometeu com a disponibilização de transporte gratuito aos outros terminais mais movimentados<ref>{{Citar web|url=https://m.folha.uol.com.br/cotidiano/2017/02/1861259-passageiro-de-trem-para-cumbica-tera-de-pegar-onibus-ate-terminais.shtml?mobile|título=Passageiro de trem para Cumbica terá de pegar ônibus até terminais|último=Russo|primeiro=Rodrigo|publicado=Folha de S. Paulo|data=23 de fevereiro de 2017}}</ref>.
[[Imagem:Obras da CPTM em Guarulhos • Linha 13 Jade (c).jpg|thumb|right|250px|Obras do trecho elevado da Linha 13 em Guarulhos]]
 
No final de 2012, foi lançado o edital de licitação das obras e após vários meses de contestações judiciais por parte das empresas interessadas nas obras, a licitação de R$ 1,1 bilhão foi dividida em quatro lotes, sendo vencidos por dois consórcios<ref>{{citar web|URL=http://www.diariodeguarulhos.com.br/index.php/02/09/2013/obras-do-trem-de-guarulhos-comecam-em-um-mes/|título=Obras do trem de Guarulhos começam em um mês|autor=Eurico Cruz|data=2 de setembro de 2013|publicado=Diário de Guarulhos|acessodata=14 de outubro de 2014}}</ref>:
 
Em 31 de março de 2018, após pouco mais de quatro anos de construção, a primeira fase da linha foi inaugurada pelo então governador [[Geraldo Alckmin]], inicialmente funcionando nos fins de semana das 10 às 15 horas.<ref>{{Citar periódico|titulo=Após atrasos, Alckmin promete entregar linha que liga SP ao aeroporto de Cumbica até o início de abril|url=https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/apos-atrasos-alckmin-promete-entregar-linha-que-liga-sp-ao-aeroporto-de-cumbica-ate-o-inicio-de-abril.ghtml|jornal=G1}}</ref><ref>{{Citar periódico|titulo=Trem que liga São Paulo a aeroporto de Guarulhos começa a funcionar este sábado|url=https://epocanegocios.globo.com/Brasil/noticia/2018/03/trem-que-liga-sao-paulo-aeroporto-de-guarulhos-comeca-funcionar-este-sabado.html|jornal=epocanegocios.globo.com}}</ref> Entre 30 de abril e 3 de junho de 2018, o atendimento foi ampliado para os dias da semana, também das 10 às 15 horas.<ref>{{Citar web|url=https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/trem-para-aeroporto-de-guarulhos-passa-a-operar-todos-os-dias-a-partir-desta-segunda.ghtml|título=Trem para Aeroporto de Guarulhos passa a operar todos os dias a partir desta segunda|data=30 de abril de 2018|publicado=G1|acessodata=30 de abril de 2018}}</ref> Depois desse período, passou a operar no mesmo horário que as demais linhas da CPTM, com cobrança normal da tarifa.<ref>{{Citar web|url=https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/linha-13-jade-da-cptm-que-liga-sao-paulo-a-cumbica-comeca-a-operar-o-dia-todo-nesta-segunda.ghtml|título=Linha 13-Jade da CPTM, que liga São Paulo a Cumbica, começa a operar o dia todo nesta segunda|data=4 de junho de 2018|publicado=G1|acessodata=4 de junho de 2018}}</ref>
[[Ficheiro:Ônibus circular GRU Airport, aeroporto de Guarulhos, para linha 13 - Jade da CPTM.jpg|deireita|250px|thumb|Ônibus do GRU Airport para o translado gratuito entre a Estação Aeroporto e os Terminais.]]
 
Na [[Estação Aeroporto–Guarulhos]] foi construída uma passarela que a liga ao Terminal 1 do [[Aeroporto de Guarulhos]], de onde parte um ônibus sob responsabilidade da concessionária que administra o aeroporto, que percorre todos os outros terminais, transportando os usuários gratuitamente.<ref>{{citar web|URL=http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2016/07/1793458-ligacao-de-estacao-de-trem-a-aeroporto-de-guarulhos-sera-improvisada.shtml|titulo=Ligação da estação de trem ao Aeroporto de Guarulhos será improvisada|publicado=Rodrigo Russo, Folha de S.Paulo|acessodata=10 de dezembro de 2016}}</ref>
 
== Material rodante ==
[[Imagem:Primeiro TUE Série 2500 entregue (2020).jpg|thumb|right|250px|Primeiro trem da Série 2500 entregue para a Linha 13.]]
Na inauguração e ao longo do período da operação assistida (teste), unidades [[TUE Hyundai Rotem 9500|TUE Rotem Série 9500]] serviram a linha na ligação entre as Estações Aeroporto Guarulhos - Estação Engenheiro Goulart (vindos, provisoriamente, da [[Linha 7 da CPTM|Linha 7–Rubi]]). Dois únicos trens (mais um de reserva) faziam o percurso com intervalos de 30 minutos. Conforme o horário foi sendo ampliado, diminuição do intervalo, a inauguração do serviço Connect e o Expresso Aeroporto, mais trens foram necessários para esta linha. Como a Série 9500 está prevista para renovar a frota da Linha 7–Rubi (com prioridade de baixar os trens antigos da [[CPTM - Série 1100|série 1100]]), a CPTM optou em devolver os 9500 para sua linha originária (Linha 7–Rubi), e deslocar unidades TUE Alstom Série 9000 para a linha do Aeroporto (estes trens, [[TUE Alstom 9000]], eram da [[Linha 11 da CPTM|Linha 11–Coral]], em processo de renovação de frota para as unidades [[TUE CAF 8500|TUE CAF Série 8500]]).