Chevrolet Impala: diferenças entre revisões

O '''Chevrolet Impala''' é um carro [[sedan (automóvel)|sedansedã]] de grande porte construído pela divisão [[Chevrolet]] da [[General Motors]] em 1958<ref>{{citar livro|autor=Flory, J. "Kelly" Jr.|título=American Cars, 1946-1959|subtítulo=Every Model Every Year|língua=en|local=Jefferson|editora=McFarland & Company, Inc.|ano=2008|isbn=978-0-7864-3229-5}}</ref> a 1985, 1994 a 1996, e desde 2000 em diante. O Impala é o popular carro-chefe de passageiros da Chevrolet e, em geral, está entre os automóveis norte-americanos mais vendidos nos Estados Unidos.<ref>{{citar web|url=https://www.motortrend.com/news/six-decades-of-best-selling-cars/|título=six-decades-of-best-selling-cars|último =Markus|primeiro =Frank|data=11 de março de 2010|website=|acessodata=|publicado=}}</ref><ref>{{citar jornal|url=https://archive.nytimes.com/query.nytimes.com/gst/fullpage-9404E1DB103FF93AA3575BC0A96F9C8B63.html|título=THE BLOG; What Car Sold Best? The Impala|acessodata=2018-09-13|língua=en}}</ref>

Para sua estreia em 1958, o Impala se distinguiu de outros modelos por suas triplas luzes traseiras simétricas, que retornaram de 1960 a 96. O [[Chevrolet Caprice|Caprice]] foi introduzido como sedansedã Impala Sport de primeira linha para o ano modelo 1965, mais tarde se tornando uma série separada posicionada acima do Impala em 1966, que, por sua vez, permaneceu acima do [[Chevrolet Bel Air|Bel Air]] e do [[Chevrolet Biscayne|Biscayne]]. O Impala continuou como o modelo de tamanho completo mais popular da Chevrolet até meados da década de 1980. Entre 1994 e 1996, o Impala foi revisado como uma versão de 5.7 litros V8 do sedã [[Chevrolet Caprice Classic|Caprice Classic]].

Ficheiro:Chevrolet Impala 1959 (13923403830).jpg|Chevrolet Impala 4-Portas SedanSedã de 1959

Ficheiro:1960 Chevrolet Impala four-door sedan, front right (Poughkeepsie).jpg|Chevrolet Impala 4-Portas SedanSedã de 1960

Ficheiro:1960 Chevrolet Impala 4-Door HT AHY576.jpg|Chevrolet Impala Sport SedanSedã de 1960

Ficheiro:Chevy Impala tail (2nd version).jpg|aA cauda de um Impala da segunda geração

O Impala foi reformulado na [[plataforma GM B]] pela primeira vez em 1961. O novo estilo do corpo era mais elegante e quadrado do que os modelos de 1958-1960. Os modelos Sport Coupe apresentaram um estilo de linha de teto "bubbleback" para 1961, todavia, um modelo único, o sedansedã com pilhares de 2 portas, estava disponível apenas para 1961. Raramente foi encomendado e um escasso colecionável hoje. A estranha opção do Super Sport (SS) estreou em 1961. Este também foi o último ano em que o modelo devagãode vagão de estação superior teria o nome ''Nomad''. Os freios elétricos foram de US$43.<ref>{{citar livro|último =Gunnell|primeiro =John|título=standard catalog of American Muscle Cars 1960–1972|ano=2006|publicado=Krause Publications|isbn=0-89689-433-9}}</ref>

Em 1961, o Impala [[Super Sport|SS]] (Super Sport) foi introduzido no mercado. O emblema SS se tornaria a assinatura do desempenho da Chevrolet em muitos modelos, embora muitas vezes tenha sido apenas um pacote de aparência. O pacote SS da fábrica do Impala em 1961 foi realmente um pacote de desempenho quando equipado da fábrica com a guaniçãoguarnição e a suspensão "obrigatória" e as atualizações do motor, começando com os motores [[Motor V8|V8]] de 348 cu in (5.7 L) disponíveis com 305 cv (227 kW , 309 PS), 340 cv (254 kW; 345 PS) e 350 CV (261 kW; 355 PS) ou o novo V8 de 409 cu in (6,7 L), disponível com até 425 hp (317 kW; 431) PS). Ao contrário de todos os outros anos, o pacote Super Sport de 1961 estava disponível em qualquer Impala, incluindo sedãs e peruas (o folheto de vendas mostra um sedansedã esportivo ''hardtop'' de 4 portas com o pacote SS). O pacote também incluiu pneus atualizados em rodas de peruas, molas, choques e revestimentos de freio metálicos sinterizados especiais. Apenas 142 Impala Super Sports 1961 vieram da fábrica com os 409. Além do pacote SS instalado na fábrica, as concessionárias da Chevrolet poderiam adicionar guarnições dpdo SS para qualquer Impala padrão sem as atualizações de desempenho "obrigatórias". o

O impala 1967, chamado impala 67, foi utilizado numana serie de tvTV chamada supernatural.[[Ficheiro:1966_Chevrolet_Impala_SS_2_door_Hardtop.jpg|thumb|left|Chevrolet Impala SS 1966]]

O Impala estava disponível em dois níveis de acabamento de 2000 a 2003. O modelo de base veio equipado com bancos de pano, rodas de aço, os 180 cavalos de potência (130 kW) ''LA1'' [[V6]] de 3,4 litros (204 cu in) , e a 3-conjunto de instrumentos de calibre.<ref name="LA1specs">{{citar web|url=http://media.gm.com/division/2005_prodinfo/powertrain/engines/05_car_engine_specs.html#la1|título=GM Powertrain Car Engines 2005|arquivourl=https://web.archive.org/web/20080325093634/http://media.gm.com/division/2005_prodinfo/powertrain/engines/05_car_engine_specs.html#la1|arquivodata=25 de março de 2008|data=|acessodata=06-05-2018|publicado=Media.gm.com|ultimo=|primeiro=}}</ref> A ''LS'' veio equipada de fábrica com assentos de panos atualizáveis para couro com console central e mudança de piso, cor-chave "Impala" e crachá de porta, [[freios antibloqueio]], sistema de controle de tração, entradaenguaniçãotrada remota sem chave, faróis de neblina integrados, rodas de alumínio atualizáveis para rodas de liga leve, ''spoiler'' traseiro (opcional nos modelos de base), conjunto de instrumentos de bitola 4 e 200 cavalos de potência maiores (150 kW) ''L36'' V6 de 3,8 litros (231 cu internos)<ref name="L36specs">{{citar web|url=http://media.gm.com/division/2005_prodinfo/powertrain/engines/05_car_engine_specs.html#l26|título=GM Powertrain Car Engines 2005 |publicado=Media.gm.com |acessodata=11 de maio de 2009 |arquivourl= https://web.archive.org/web/20080325093634/http://media.gm.com/division/2005_prodinfo/powertrain/engines/05_car_engine_specs.html#l26 |arquivodata=25 de março de 2008}}</ref> As opções disponíveis em todos os modelos incluíam teto solar, sistema OnStar, Central de Informações ao Motorista com sistema HomeLink integrado, bancos dianteiros com aquecimento e rodas inspiradas no SS de 90 polegadas (2,3 m) da década de 1990. Todos os modelos vinham equipados com vidros elétricos, fechaduras e espelhos. O ''spoiler'' traseiro era uma opção nos modelos de base e poderia ser excluído dos modelos LS mediante solicitação dos compradores. Pela primeira vez desde 1959, a Chevrolet ofereceu um Impala que não possuía ou emulava recurso de lanterna traseira tripla característica do modelo..