Diferenças entre edições de "Caminhão basculante"

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== Histórico ==
[[Imagem:Graff & Hipple wagon dumper.jpg|miniatura|200px|direita|Metalúrgica ''The Graff & Hipple Wagon Dumper'', mostrando, em 1884, um mecanismo inicial basculante baseado em alavancas.]]
AoAo112 que se sabe, o caminhão basculante foi concebido nas fazendas europeias no final do [[século XIX]]. A [[Thornycroft]] desenvolveu um [[caminhão de lixo]] em 1896 com um mecanismo [[Básculo|basculante]].<ref>"An Automobile Dust-Cart". The Automotor and Horseless Carriage Journal, October 1897, p24</ref>
 
Os primeiros caminhões basculantes motorizados foram desenvolvidos, por volta de 1910, na [[América do norte]], por pequenas empresas de equipamentos como ''The Fruehauf Trailer Corporation'', ''Galion Buggy Co.'' e ''Lauth-Juergens''. Já os primeiros basculantes hidráulicos foram introduzidos pela ''Wood Hoist Co.'' um pouco depois. Essas empresas ganharam muito dinheiro com tais equipamentos durante a [[Primeira Guerra Mundial]], devido à enorme demanda do conflito. O industrial August Fruehauf obteve contratos militares para seu semi-reboque, inventado em 1914, mais tarde o melhorando para torna-se um semi-caminhão para uso na Primeira Guerra Mundial. Após a guerra, Fruehauf introduziu a hidráulica em seus reboques. Eles ofereciam portões hidráulicos de elevação, guinchos hidráulicos e um reboque basculante. A metalúrgica ''Fruehauf'' se tornou o principal fornecedor de reboques basculantes, com seus equipamentos considerados os melhores transportadores pesados para empresas de construção de estradas e mineração.<ref>{{cite web|url=http://www.singingwheels.com|title=The Fruehauf Trailer Historical Society|publisher=singingwheels.com}}</ref><ref>{{cite web|title=Terrific Transportation Inventions by Laura Hamilton Waxman Copyright 2014 by Lerner Publishing Group, Inc., pp 20 |url=http://www.lernerbooks.com|website=lernerbooks.com}}</ref><ref>Home Front Heroes: A Biographical Dictionary of Americans During Wartime. Edited by Benjamin F. Shearer, November 30, 2006, Volume 1, pp 319, Greenwood Publishing Group, Inc., Westport, Connecticut</ref>
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