Diferenças entre edições de "Grande Prêmio da África do Sul de 1977"

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{{Info/Corrida automobilística
|imagem_tam = 180px
|categoria = Fórmula 1
|nome = Grande Prêmio da África do Sul<br>de Fórmula 1 de 1977
|circuito_imagem = Kyalami 1968layout.svg
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da África do Sul]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Kyalami]] àem [[5 de março]] de [[1977]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=1977 South African Grand Prix - race result|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1977/races/376/south-africa/race-result.html || acessodata=11 de janeiro de 2019}}</ref> Terceira etapa da temporada, nele as mortes brutais do piloto [[Tom Pryce]] e do fiscal de pista Jansen van Vuuren, eclipsaram a vitória do austríaco [[Niki Lauda]], da [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref name=FORMULAKYALAMI>{{citar web|título=''1977 South African Grand Prix - race result''|url=https://wwwgloboesporte.formula1globo.com/enmotor/results.htmlformula-1/1977blogs/racesf1-memoria/376post/south-africa2020/race02/29/circuitos-classicos-result2-kyalami-teve-corridas-emocionantes-bi-de-piquet-e-acidentes-fatais.htmlghtml|titulo=Circuitos Clássicos #2: Kyalami teve corridas emocionantes, bi de Piquet e acidentes fatais|obra=globoesporte.com|publicado=Globo Esporte|autor=Fred Sabino|data=29/02/2020|acessodata=1129 de janeirofevereiro de 20192020}}</ref><ref name=VENCEU>'''Um campeão que se reencontra''' (online). [[Jornal do Brasil]],'' Rio de Janeiro (RJ), 06/03/1977. Primeiro caderno, Esporte, p. 46. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.</ref><ref>'''Choque com extintor no rosto mata Pryce na hora''' (online). Jornal do Brasil,'' Rio de Janeiro (RJ), 06/03/1977. Primeiro caderno, Esporte, p. 46. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' James Hunt 6 voltas (1-6), Niki Lauda 72 voltas (7-78).}}
 
==Resumo==
[[James Hunt]] fez valer sua ''pole position'' e manteve a liderança da prova até que [[Niki Lauda]] o superasse na oitava volta. A partir de então o austríaco manteve boa vantagem sobre o resto do pelotão, mas teve que diminuir o ritmo quando percebeu a queda gradativa na pressão do óleo, situação causada pelos detritos que cobriram a pista em decorrência do acidente fatal de [[Tom Pryce]], um dos quais danificou o radiador de sua [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Tal circunstância permitiu uma aproximação momentânea de [[Jody Scheckter]], mas a experiência de Lauda não permitiu qualquer ataque do sul-africano, e assim eles cruzaram a linha de chegada com o piloto da [[Walter Wolf Racing|Wolf]] em segundo e [[Patrick Depailler]] em terceiro numa [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] após superar a [[McLaren]] de Hunt.<ref>'''Vitória reabilita Lauda após corrida no Japão''' (online). Jornal do Brasil,'' Rio de Janeiro (RJ), 06/03/1977. Primeiro caderno, Esporte, p. 46. Página visitada em 11 de janeiro de 2019.</ref>. Foi a última corrida do brasileiro José Carlos Pace na F1. Alguns dias após, sofreria um fatal acidente aéreo em SP.
 
Foi o primeiro triunfo de [[Niki Lauda]] desde o grave acidente sofrido em [[Grande Prêmio da Alemanha de 1976|Nürburgring]]<ref name=LEMBRANÇA>{{citar web || url=http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/livio-oricchio/noticia/2016/08/niki-lauda-por-niki-lauda-40-anos-depois-quase-morte-de-um-piloto.html || titulo= ''ORICCHIO, Livio. Niki Lauda por Niki Lauda: 40 anos depois, a "quase morte" de um piloto (|obra=globoesporte.com)''|publicado=Globo Esporte|autor=Livio Oricchio|data=01/08/2016|| acessodata=11 de janeiro de 2019}}</ref> e ao comentar seu desempenho em [[Kyalami]], ele declarou: "Foi uma vitória sobre mim mesmo".<ref name="VENCEU"/>
 
==Jansen van Vuuren==
Frederick Jansen Van Vuuren ([[1958]] — [[1977]]) foi um fiscal de segurança no [[Grande Prêmio da África do Sul]] de 1977, em [[Kyalami]].
 
Trabalhando como bilheteiro no [[Aeroporto de Johanesburgo]], ele era um fiscal voluntário no dia da corrida. Morreu quando cruzava a pista para apagar um [[incêndio]] no Shadow de [[Renzo Zorzi]], mas foi atingido por [[Tom Pryce]] em alta velocidade, que foi incapaz de evitá-lo. As imagens deste acidente foram registradas por um cinegrafista que mostra como tudo aconteceu. [[Hans-Joachim Stuck]] conseguiu desviar o seu carro do primeiro fiscal que atravessava a pista, mas Pryce não teve tempo e atingiu Van Vuuren (que vinha logo atrás) em cheio. A velocidade do impacto (aproximadamente 280 km/h) arremessou e despedaçou o corpo de Van Vuuren no ar, ao passo que o extintor de incêndio que ele segurava chocou-se contra o capacete de Pryce, partindo-o ao meio e arrancando-o, achatando seu crânio; ambos morreram instantaneamente - Van Vuuren foi reconhecido por exclusão, já que seu corpo, como citado anteriormente, foi despedaçado em razão do impacto do atropelamento.<ref name=TRAGÉDIA>{{citar web || url= https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/na-garagem-pryce-atropela-fiscal-em-kyalami-e-morre-atingido-por-extintor || titulo= ''Na Garagem: Pryce atropela fiscal em Kyalami e morre atingido por extintor (grandepremio.com)'' || acessodata=11 de janeiro de 2019}}</ref>
 
A esposa de Pryce processou o autódromo, pois, em sua compreensão, houve negligência dos organizadores em colocar um amador para trabalhar como fiscal de pista.
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