Linha 10 do Trem Metropolitano de São Paulo: diferenças entre revisões

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Em 1975, a linha passaria a ser administrada diretamente pela [[Rede Ferroviária Federal]] (RFFSA), que desde 1957 tinha a Santos–Jundiaí como uma de suas subsidiárias. Em 1984, passou para a [[Companhia Brasileira de Trens Urbanos]] (CBTU), que herdou todo o serviço de trens metropolitanos da Rede, serviço este que seria estadualizado em 1994, passando para as mãos da recém-fundada [[CPTM]].
 
A linha contava com uma extensão operacional entre [[Rio Grande da Serra]] e [[Paranapiacaba]], passando pela estação Campo Grande. Antes de ser desativada, contava com quatro horários (dois de Rio Grande da Serra para Paranapiacaba e dois de Paranapiacaba para Rio Grande da Serra) com trens muito antigos e depredados com raras vezes de um trem da Linha 10 fazendo o trajeto [[Rio Grande da Serra]] e [[Paranapiacaba]], passando pela estação Campo Grande. A extensão chegou ao fim em 2001, por falta de passageiros. Neste mesmo ano, houve um breve prolongamento do percurso até a [[Estação Barra Funda]].<ref>{{Citar web|url=http://www.saopaulo.sp.gov.br/ultimas-noticias/trens-da-cptm-que-servem-o-abc-vao-partir-agora-da-estacao-barra-funda|título=Trens da CPTM que servem o ABC vão partir agora da Estação Barra Funda|data=2001-07-04|publicado=Governo do Estado de São Paulo}}</ref>
 
Até 2011 a linha percorria o trecho entre as estações Luz e Rio Grande da Serra. Com a inauguração da Estação Tamanduateí da [[Linha 2 do Metrô de São Paulo]] em 21 de setembro de 2010, em 2011, para melhorias operacionais da [[Linha 7 da CPTM|Linha 7 (Rubi)]] (Na Estação Luz, os embarques e os desembarques foram separados em duas plataformas, se utilizando a plataforma antes utilizada pela Linha 10), segundo a CPTM, a linha foi encurtada para o Brás, obrigando os passageiros que se deslocam para o [[Centro de São Paulo|centro]] a fazerem baldeação para a linha [[Linha 11 da CPTM|11 (Coral)]] da CPTM ou [[Linha 3 do Metrô de São Paulo|linha 3 (Vermelha)]] do [[Metrô de São Paulo|Metrô]]. A mudança gerou reclamações dos usuários da Linha 10.<ref>{{Citar web|url=http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2013/11/passageiros-da-cptm-relatam-sufoco-para-fazer-trajeto-bras-luz.html|titulo=Passageiros da CPTM relatam sufoco para fazer trajeto Brás-Luz|acessodata=2016-04-23|obra=São Paulo|lingua=pt-BR}}</ref>
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