[[1939]] a [[Citroen]] produz 3 [[Citroen Tractor Type J]], que é o primeiro tractor de [[tracção 4 Rodas]]<ref name="CitroenOrigins Type j"><nowiki>{{Citroen Origins=</nowiki>http:http://www.citroenorigins.pt/pt-pt/vehicule/trator-type-j</ref>.
Nesse Mesmo ano, o primeiro modelo (o 11 MI 2 o 15-Six eram versões de modelos lançados), lançado pós '''[[André Citroën]]''', a [[Citroen]] lança o [[Citroen Tub]], com design muito moderno, foi o primeiro "Furgão de série" com tracção dianteira, com uma cabine avançada e uma porta de carregamento lateral deslizante, no entanto a sua carreira seria curta devido à [[Segunda Guerra Mundial]]<ref>http://www.citroenorigins.pt/pt-pt/vehicule/</ref><ref>https://www.citroen.fr/univers-citroen/l-histoire-citroen.html#sticky</ref>.
=== Ocupação Alemã ===
[[Imagem:1939 1990 2cv.jpg|thumb|upright|250px|Prototipo de 1939 e modelo de 1990.]]
[[1940]], em plena [[Segunda Guerra Mundial]] a fábrica da Citroën no Quai de Javel foi bombardeada, os protótipos dos 2 CV ainda ilesos são desmontados e escondidos. As fábricas abandonam drásticamente a produção, caíndo de "100 mil veículos para 9 mil automóveis." A fábrica de "Javel" é bombardeada em [[1942]] e em [[1945]] finalmente a reconstrução da fábrica de "Javel." Toda a [[França]] está em reconstrução, metade dos veículos produzidos pela '''[[Citroen]]''' sáo "utilitários.". Aos poucos começam a surgir os primeiros veículos das fábricas, como o [[Citroën Traction Avant]] nas versões "11 e 1 Six"<ref>http://www.citroenorigins.pt/pt-pt/vehicule/</ref><ref>https://www.citroen.fr/univers-citroen/l-histoire-citroen.html#sticky</ref>. Finalemnte o lançamento do primeiro modelo pós "Guerra", o [[Citroen Type H]], primeiro furgão com abertura traseira em 3 partes, com elementos do "Traction Avant" com quatro cilindros, boa suspensão traseira e acima de tudo mantendo o máximo de peças existentes em outros modelos da marca. Acabou por ser um dos mais icónicos modelos da "marca" pela sua funcionalidade e resistência, num período em que França precisava de veículos para desenvolver o setor produtivo.<ref>https://www.citroen.fr/univers-citroen/l-histoire-citroen.html</ref><ref>http://www.citroenorigins.pt/pt-pt/vehicule/type-h</ref><ref>http://autoclube.acp.pt/Classicos/entity/o-citro%C3%ABn-type-h-volta-a-estar-na-ribalta-70-anos-depois</ref>.
Ainda em [[1947]], apresentação do [[Citroen Type 23]], o autocarro da '''[[Citroen]]''', que teria uma produção longa de 34 anos, devido à fiabilidade deste modelo.<ref>http://www.citroenorigins.pt/pt-pt/vehicule/autocarrou23</ref>.
