Bitola japonesa: diferenças entre revisões

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'''Bitola japonesa''' ou '''Bitola sul-africana''' (mais conhecida por '''Bitola do Cabo''') é a bitola utilizada no transporte ferroviário japonês e possui 1.067 [[milímetro|mm]] (''3 [[pés]] e 6 [[polegadas]]'') de distância interna entre trilhos, sendo portanto uma [[bitola]] mais estreita que a [[bitola padrão|internacional]].
 
A bitola japonesa é utilizada em 20.264 [[quilômetro|km]] de trilhos no [[Japão]], dos quais 13.280 km possui um trilho extra, de alimentação elétrica.
 
Na [[Austrália]], tal bitola está presente em 15.160 km de trilhos, tal como em [[África]] onde as redes de [[Angola]] e [[Moçambique]] são nesta bitola.
 
== Ver também ==
* [[Bitola]]
* [[Bitola mista]]
* [[Decauville]] (''com bitolas de 400 a 600 mm'')
* [[Via estreita]]
* [[Bitola métrica]] (''bitola de 1.000 mm, usada em grande parte de rede brasileira e linhas montanhosas em [[Portugal]]'')
* [[Bitola padrão|Bitola internacional]] (''bitola de 1.435mm'')
* [[Bitola larga]]
* [[Bitola russa]] (''bitola de 1.520 mm ou 1.524 mm'')
* [[Bitola larga no Brasil|Bitola irlandesa]] (''bitola de 1.600 mm, padrão de bitola larga no Brasil'')
* [[Bitola ibérica]] (''bitola de 1.668 mm'')
* [[Bitola indiana]] (''bitola de 1.676 mm'')
* [[Breitspurbahn]] (''bitola de 3 m'')
 
{{Portal3|Trens}}