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== História==
O primeiro serviço organizado de difusão de documentos escritos que se tem notícia remonta a 2400 anos
==Egípcios==
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O texto a seguir revela carta enviada pelo faraó [[Amenófis IV]] do [[Egito]] ao seu amigo {{ilc|Cadasmane-Enlil I||Kadashman-Enlil I}}, [[rei da Babilônia]]: ''"Meu irmão Possas tu estar bem. Tua casa, tuas mulheres, teus carros, tua terra, possam estar muito bem. Eu estou bem e minha casa, minhas mulheres, meus filhos, meus nobres, meus cavalos, meus carros, os guerreiros do meu exército estão bem e toda minha terra vai muito bem."''<ref name="Conhecer" />
Em [[1888]], camponeses encontraram entre as ruínas da cidade de [[Amarna]] pranchetas de barro com inscrições hieroglíficas. Os egiptólogos concluíram tratar-se de "cartas" (gravadas em baixo-relêvo sobre ladrilhos de cerâmica) que, geralmente, continham introduções demasiado corteses e bem elaboradas. Carta de um príncipe vassalo ao seu faraó: ''"Ao rei, meu senhor, meu deus, meu sol, sol do céu, assim fala Yapakhi, o homem de Gazri, teu servo, pó de teus pés, servo de teus cavalos; aos dois pés do rei meu senhor, meu deus, meu sol, sol do céu, eu me prosterno sete vezes e sete vezes na verdade, com o ventre e as costas.".''<ref name="Conhecer" />
==Persas==
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Desenvolvido pelo imperador [[Augusto]], o sistema de correios dos romanos sobressaiu-se pela vasta rede de estradas. A infra-estrutura que permitia aos soberanos governar a enorme extensão de territórios do império a partir de Roma, naturalmente ia além das rodovias. Os romanos denominavam [[Curso público]] o sistema que garantia a transmissão de notícias, a viagem dos funcionários e o transporte de bens em nome do Estado. Os mensageiros eram chamados tabelários (''tabellarii'') pelo fato de conduzirem as tabelas (''tabellae'') - pranchetas de madeira, em suas bolsas de couro. Além dos mensageiros, o Estado utilizava o císio (''cisium'') – espécie de biga puxada por cavalos velozes para despachos rápidos. As clábulas e birotas - puxadas por bois e mulas, eram usadas para serviços de menor urgência.<ref name="Conhecer" />
O correio romano era regulamentado por lei. O Estado mantinha as ''mutationes'' (postos de troca de animais) e as mansões ou estações (paradas com estalagens e instalações para viajantes). As estradas eram balizadas pelos miliários, que eram marcos colocados em intervalos de cerca de mil passos ({{Fmtn|1480}} metros). Em sua base estava escrito o número da milha relativo à estrada em questão.<ref name="Conhecer" />
Com o tempo, o serviço postal passou a ser privilégio de poucos.
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