MÁVAG: diferenças entre revisões

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'''MAVÁG''' ('''''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára'''''; em [[língua portuguesa|português]]: '''Fábrica Real do Estado de Máquinas Ferroviárias''') era uma produtora de [[trens]] da [[Hungria]], que se fundiu com a [[Ganz (empresa)|Ganz]] e renomeou-se '''Ganz-Mavag'''. MÁVAG era propriedade do [[Reino da Hungria]], portanto estatal. Após a [[Segunda Guerra Mundial]], a MÁVAG foi nacionalizada, e o termo '''"Királyi"''' ("Real") foi removido do seu nome.
 
A empresa empregava milhares de trabalhadores. Os edifícios estavam no VIII. distrito de [[Budapeste]], delimitada pelas seguintes ruas: Rua Kőbányai, Avenida Hungária, Rua Vajda Péter, e Rua Orczy. Foi a mais importante [[fábrica]] de máquinas [[húngara]]s no [[século XIX]], juntamente com [[Csepel Művek]] (Fábricas Csepel). Os produtos mais respeitados da MÁVAG eram [[locomotivas a vapor]]. A primeira foi produzida em [[1873]], e produziu o famoso MÁVAG locomotiva n.º 424 a partir de [[1924]]. A fábrica de motores e vagões [[Ganz]] fabricava produtos semelhantes à época, principalmente locomotivas a diesel e carruagens de luxo para exportação.