Ponte Internacional do Guadiana: diferenças entre revisões

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Linha 10:
| localização = [[Algarve]], [[Portugal]]
| mantida =
| design =Ponte de Tirantes
| pilar_principal =100 m
| vao_livre = 324 m
| comprimento = 666 m
| largura =18 m
| tráfego =
| elevação_cima =
| início =
| completagem = [[1991]]
| abertura =22 de agosto de 1991
| fechamento =
| pedágio =
| coordenadas = {{coord|37|14|15|N|7|25|08|W|}}
|vão_livre_m=20|engenheiro=José Luís Câncio Martins|país=Portugal / Espanha}}
}}
 
A '''Ponte Internacional do Guadiana''' é uma [[ponte]] construída em 1991 por um consórcio luso-espanhol sobre o [[Rio Guadiana]], e que permite a ligação entre [[Portugal]] ([[Castro Marim]]) e [[Espanha]] ([[Ayamonte]]) em quatro vias.
 
É uma ponte de tirantes múltiplos, com um [[vão]] total de 666 metros, subdividido em cinco vãos parciais sendo o central de 324 metros o que faz deste o quarto maior de Portugal, após os da [[Ponte Vasco da Gama]], [[Ponte da Lezíria]] e [[Ponte 25 de Abril]].
 
Para além de se encontrar suspenso pelos tirantes, o tabuleiro encontra-se apoiado nos encontros, nos pilares P1 e P4 e nas torres P2 e P3, estas últimas com cerca de 100 m de altura e configuração em “Y” invertido. As pernas de cada uma destas torres fundam-se em maciços que se apoiam em 13 estacas de 2 m de diâmetro, encontrando-se esses maciços ligados entre si por uma viga de betão armado pré-esforçado.
 
Os tirantes encontram-se ancorados nas torres e nos banzos em consola da laje superior do tabuleiro, distribuindo-se de igual modo entre os lados de montante e jusante. Em cada torre estão ancorados 64 tirantes, distribuindo-se em igual número para suspensão do tramo central e para suspensão do tramo lateral.
 
== Ligações externas ==