Avião a jato: diferenças entre revisões

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'''Avião a jato''' (ou simplesmente '''jato''') é um [[avião]] (quase sempre uma aeronave de asa fixa) impulsionado por [[Motor a jato|motores a jato]] ([[propulsão a jato]]).
 
Enquanto os motores de propulsão a hélice geralmente atingem a sua máxima eficiência a velocidades e altitudes muito mais baixas, os motores a jato atingem a máxima eficiência (ver [[impulso específico]]) a velocidades próximas ou mesmo bem acima da [[velocidade do som]]. Os aviões a jato geralmente cruzam mais rápido do que cerca de 273 m/s em altitudes de cerca de 10.000 mil-15.000 mil metros ou mais.
 
[[Frank Whittle]], inventor inglês e oficial da [[Força Aérea Real]], desenvolveu o conceito do motor a jato em 1928,<ref>http://www.cwn.org.uk/heritage/people/whittle/biography.html</ref> enquanto [[Hans von Ohain]], da [[Alemanha]], desenvolveu o conceito de forma independente no início dos anos 1930. Ele escreveu em fevereiro de 1936 a [[Ernst Heinkel]], que liderou a construção da primeira aeronave turbojato, o [[Heinkel He 178]]. No entanto, pode-se argumentar que o engenheiro inglês A. A. Griffith, que publicou um artigo em julho de 1926 sobre compressores e turbinas, também merece crédito.<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1941/1941%20-%202221.html Jet Propulsion of Aircraft Part III] G Geoffrey Smith ''Flight'' September 25th 1941</ref>