Fernando Mac Dowell: diferenças entre revisões

Fernando Mac Dowell foi criado em [[Copacabana]].<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> Trabalhou no GEIPOT, empresa de transportes criada em 1965 pelo regime militar.<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> Formou-se em engenharia na [[Universidade do Estado do Rio de Janeiro]] (UERJ) em 1969, passando logo em seguida à condição de professor na mesma universidade.<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> No da década de 1980, foi diretor do [[metrô carioca]], quando a linha 1 começava a funcionar, durante o mandato de [[Chagas Freitas]] como governador do Estado.<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> Foi presidente da [[Emop]] durante o governo de [[Moreira Franco]], e esteve cogitado a ser candidato à sua sucessão, mas afirmou ter rompido com este último devido ao fato do governo ter tentado inaugurar o Viaduto do Joá sem que ele estivesse em condições.<ref name="Extra - 20297097">{{Citar web|url=https://extra.globo.com/noticias/rio/vice-de-crivella-fernando-mac-dowell-um-respeitado-especialista-em-transporte-20297097.html|titulo=Vice de Crivella, Fernando Mac Dowell é um respeitado especialista em transporte|data=16/10/16|acessodata=21/05/2018|autor=[[Extra (jornal)|Extra]]}}</ref>

Participou ainda do segundo governo de [[Leonel Brizola]], de 1991 a 1994, sendo ardoroso defensor do sistema metroviário.<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> Também participou da construção da [[Linha Vermelha]].<Ref name="O Dia - 2016-10-16"/> Reconhecido como um dos maiores especialistas da área no país, fazia diversas críticas aos sistemas metroviários do Brasil, chegando a afirmar, em 2009, que "metrô mesmo, no Brasil, só existe em São Paulo, Rio e Distrito Federal."<ref name="Uol - ult7902u3">{{citar web|url=https://noticias.uol.com.br/especiais/metro/2009/07/29/ult7902u3.jhtm|titulo="Conceito" de metrô divide especialistas e operadores|obra=[[Universo Online]]|autor=Haroldo Ceravolo Sereza|data=29/07/2009|acessodata=21/05/2018}}</ref> Também fez diversas críticas às obras de expansão do metrô realizadas durante o governo de [[Sérgio Cabral]].<Ref>{{citar web|url=http://molon.com.br/metro-rio-e-hora-de-protestar/|titulo=Metrô Rio, é hora de protestar|data=29/07/2010|acessodata=21/05/2018|obra=Molon|autor=[[Alessandro Molon]]}}</ref> Em 2015, visitou estações fantasma, que afirmou já estarem prontas desde a [[década de 1980]], mas que nunca foram inauguradas.<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2015/11/obras-de-ampliacao-da-linha-2-do-metro-comecam-em-2017-diz-governo.html|titulo=Obras de ampliação da linha 2 do metrô começam em 2017, diz governo|data= 18/11/2015|acessodata=21/05/2018|autor=G1}}</ref>

Filiou-se na [[década de 2010]] ao [[Partido da República]], e foi eleito vice -prefeito do Rio de Janeiro nas [[Eleição municipal do Rio de Janeiro em 2016|eleições 2016]], na chapa de [[Marcelo Crivella]].<Ref name="Veja - 2016-05-21">{{Citar web|url=https://veja.abril.com.br/politica/morre-fernando-mac-dowell-vice-prefeito-do-rio-aos-72-anos/|titulo=Morre Fernando Mac Dowell, vice-prefeito do Rio, aos 72 anos|autor=Guilherme Venaglia|obra=[[Veja]]|data=21 de maio de 2018|acessodata=21 de maio 2018}}</ref> Por um ano atuou também como [[Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro|secretário municipal de transportes]] da cidade.

Em sua homenagem, o nome oficial de uma importante via carioca, a [[Autoestrada Lagoa-Barra]], foi alterado para Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell.<ref>{{Citar periódico|titulo=Lagoa-Barra agora se chama Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell|url=https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/lagoa-barra-agora-se-chama-autoestrada-engenheiro-fernando-mac-dowell.ghtml|jornal=G1|lingua=pt-BR}}</ref>

{{Referências}}
{{Portal3|Rio de Janeiro|Política}}