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Trem do Corcovado
(Trem do Corcovado)
 
== História ==
[[Imagem:Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado, Acervo do Instituto Moreira Salles.tif|left|200px|thumb|Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro do Corcovado (foto de [[Marc Ferrez]], entre 1879-1889)]]
A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">[http://www.corcovado.com.br/portugues/historia.html História, no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref>
 
[[Imagem:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovadoEF do Corcovado, 1925]]
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]].
[[Ficheiro:Horários do Trem do Corcovado 1885 - AN.jpg|miniaturadaimagem|Horários dos trens da Ferrovia do Corcovado, 1885. Documento sob guarda do [[Arquivo Nacional (Brasil)|Arquivo Nacional]].]]
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