Estação Água Branca: diferenças entre revisões
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Linha 1:
{{Info/Estação
|nome = [[Ficheiro:CPTM icon.svg|24px]]/[[Imagem:Linha 6 - Linha Universidade.png|24px]] Água Branca
|cor =
|título_cor =
|tamanho = 335px
|imagem = L7-ABR.jpg
Linha 13:
|proprietário = [[Imagem:Bandeira do Estado de São Paulo.svg|16px]] [[Governo do Estado de São Paulo]]
|administração = [[Rede Ferroviária Federal|RFFSA]] (1975–1984)<br />[[Ficheiro:CBTU Logo2.svg|17px|link=CBTU]] [[Companhia Brasileira de Trens Urbanos|CBTU]] (1984–1994)<br />[[Ficheiro:CPTM icon.svg|17px|link=CPTM]] [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]] (1994–atualmente)
|linhas = [[Ficheiro:
|ramal = <!-- ou ramais se houver mais de um ramal -->
|níveis = 1
Linha 29:
<!-- Informações históricas-->
|nome-antigo = <!-- ou nomes-antigos se houver mais de um nome -->
|inauguração = {{DataExt|16|02|1867|idade|lang=br}} <br/>Meados de 2025 (previsão das Linhas 6 e 8)<ref name="GESP06102020">{{citar web|URL=https://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/governo-do-estado-da-inicio-as-obras-da-linha-6-laranja-em-sao-paulo/|título=Governo do Estado dá início às obras da Linha 6-Laranja em São Paulo|autor=|data=6 de outubro de 2020|publicado=Portal do Governo do Estado de São Paulo|acessodata=25 de outubro de 2020}}</ref>
|fechamento =
|inauguração_atualed = Década de 1960
|projeto_arquit = ''Rede Ferroviária Federal'' (Linha 7) <br/> Fernandes Arquitetos Associados (Linha 6)<ref name="FernandesArq">{{citar web |URL=http://fernandes.arq.br/projetos/estacao-agua-branca-metro-de-sp-linha-6-laranja/ |título=Estação Água Branca – Metrô de SP Linha 6 (Laranja) |data=2012 |acessodata=24 de março de 2019 |publicado=Fernandes Arquitetos Associados |autor=}}</ref><br/> N & W Arquitetos (Linhas 7 e 8 da CPTM)<ref name="N & W">{{citar web|URL=https://projetos087.wixsite.com/nw-arquitetos/terminais-de-transportes|título=Terminais de transporte:Estação Água Branca|autor=|data=2011|publicado=N & W Arquitetos|acessodata=25 de outubro de 2020}}</ref>
|interv_plas = ''Companhia Paulista de Trens Metropolitanos'' (Linha 7)
<!-- localização-->
|latd= |latm= |lats= |latNS=S
Linha 47:
|país = {{BRA}}
<!-- Diagramas das estações -->
|sentido-antes1 = ''Sentido
|sentido-depois1 = ''Sentido
|estação-antes1 = [[Estação
|estação-depois1 = [[Terminal Intermodal Palmeiras-Barra Funda|Palmeiras–Barra Funda]]▼
|estação-meio1 = Água Branca
|estação-depois1 = [[Estação SESC-Pompeia|SESC–Pompeia]]
|icone1 = L07_C.png▼
|
|cor-caixa1 = #FF7F00
|sentido-antes2 = ''Sentido <br>Francisco Morato/Jundiaí''
|sentido-depois2 = ''Sentido Brás''
|estação-antes2 = [[Estação Lapa (Linha 7 da CPTM)|Lapa]]
▲|estação-
|estação-meio2 = Água Branca
|cor-caixa2 = #A8034F
|sentido-antes3 = ''Sentido Itapevi/Amador Bueno''
|sentido-depois3 = ''Sentido Júlio Prestes''
|estação-antes3 = [[Estação Lapa (Linha 8 da CPTM)|Lapa]]
|estação-meio3 = Água Branca
|estação-depois3 = [[Estação Palmeiras-Barra Funda|Palmeiras-Barra Funda]]
|cor-caixa3 = gray
|icone3 = Cptm 8.svg
}}
A '''Estação Água Branca''' é uma [[estação ferroviária]] pertencente à [[Linha 7 da CPTM|Linha 7–Rubi]] da [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]], localizada no bairro da [[Água Branca (bairro de São Paulo)|Água Branca]], município de [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], com projeto de ser integrada à futura estação [[Linha 6 do Metrô de São Paulo|Linha 6–Laranja]] do [[Metrô de São Paulo]]<ref>{{citar web | url=http://www.planodeexpansaosp.com.br/metro_linha_laranja.php | título=Linha 6 - Laranja (em projeto), Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô, página visitada em 5-10-2009 | publicado=www.planodeexpansaosp.com.br | acessodata=2009-10-05 | arquivourl=https://web.archive.org/web/20090804111558/http://www.planodeexpansaosp.com.br/metro_linha_laranja.php | arquivodata=2009-08-04 | urlmorta=yes }}</ref>, à [[Linha 8 da CPTM|Linha 8–Diamante]] e aos futuros trens regionais (Americana–Santos e Sorocaba–Pindamonhangaba).<ref name ="Nova Água Branca">{{citar web |url=http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2013/07/projeto-para-estacao-agua-branca-inclui-trem-regional-metro-e-linha-8.html|título=Projeto para Estação Água Branca inclui Trem Regional, Metrô e Linha 8|autor=Tatiana Santiago|acessodata=2 de março de 2015|data=15/07/2013|autor2=Tatiana Santiago|publicado=G1-SP}}</ref><ref name ="Água Branca será polo ferroviário">{{citar web |url=http://viatrolebus.com.br/2014/11/nova-estacao-agua-branca-sera-polo-ferroviario/|título=Nova estação Água Branca será polo ferroviário|autor=Renato Lobo|acessodata=2 de março de 2015|data=11/11/2014|autor2=Renato Lobo|publicado=Via Trólebus}}</ref>
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== Características ==
{|class="wikitable"
!align="center"|Sigla
!align="center"|Estação
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O projeto dessa linha tornou-se o embrião da futura [[Linha 6 do Metrô de São Paulo|Linha 6–Laranja]], reaparecendo no Plano Integrado de Transportes Urbanos (PITU 2025), apresentado em 2007. Com a pressão dos moradores da Freguesia do Ó, que seria contemplada caso a linha fosse implantada, o Metrô oficializou o projeto como Linha 6–Laranja e aprofundou seus estudos.<ref>{{citar web|URL=http://www.stm.sp.gov.br/PITU/Pitu2025/Pitu_2025_06.pdf|título=Parte E: A estratégia preferida|autor=Plano Integrado de Transportes Urbanos (2025)|data=2007|publicado=Secretária dos Transportes Metropolitanos do estado de São Paulo|acessodata=24 de março de 2019}}</ref> O projeto da Linha 6, incluindo a Estação Água Branca, foi apresentado inicialmente me 2008 e previa a construção de uma estação subterrânea para a Linha 6 e outra em superfície para abrigar a integração com as linhas [[Linha 7 da CPTM|7]] e [[Linha 8 da CPTM|8]] da CPTM. Apesar de diversas previsões de abertura (2012 a 2015), o projeto começou a sair do papel apenas em maio de 2012, quando o Governo do Estado desapropriou as áreas para a Estação Água Branca, por meio do decreto {{formatnum:58025}}, incluindo parte da fábrica da Santa Marina (que fora tombada em 2009, para se prevenir o risco de demolição devido à especulação imobiliária causada pelo projeto do Metrô).<ref>{{citar web|URL=http://portal.iphan.gov.br/uploads/ckfinder/arquivos/VI_coloquio_t1_patrimonio_industrial.pdf|título=PATRIMÔNIO INDUSTRIAL E ATIVIDADE FABRIL: O CASO DA ANTIGA VIDRARIA SANTA MARINA |autor=Angela Rosch Rodrigues|data=2016|publicado=Iphan|acessodata=24 de março de 2019}}</ref>
Em abril de 2015, os imóveis foram demolidos para a construção da futura Estação Água Branca. Projetada pelas empresas Fernandes Arquitetos Associados (Linha 6)<ref
=== CPTM ===
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