Diferenças entre edições de "Trem de Prata"

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(História)
O trem contava com 10 vagões (1 carro-bar, 2 carros-restaurantes, 2 vagões de bagagem e 4 vagões dormitórios, dotados de quarenta cabines duplas ocupadas por oitenta passageiros e atendidas por 24 tripulantes). Em uma velocidade de 60 quilômetros por hora, a viagem ferroviária durava nove horas e meia pelos 516 quilômetros de trilhos. As partidas ocorriam às 20:30 da noite e as chegadas ocorriam às 6 da manhã. Durante a viagem, as refeições nos carros-restaurantes eram servidas em dois turnos: das 20:30 às 22:30 da noite e das 22:30 da noite à 0:30 da manhã. <ref>{{Citar web |url=https://vejasp.abril.com.br/blog/memoria/trem-de-prata-rio-sao-paulo/ |titulo=Rio-São Paulo pelos trilhos: conheça a história do Trem de Prata {{!}} Memória |acessodata=2020-12-22 |website=VEJA SÃO PAULO |lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{Citar web |url=http://vfco.brazilia.jor.br/Carros/budd/a-volta-do-Trem-de-Prata-nos-jornais.shtml |titulo=Notícias sobre a volta do Trem de Prata em 1994 |acessodata=2020-12-22 |website=vfco.brazilia.jor.br}}</ref><ref>{{Citar web |url=http://vfco.brazilia.jor.br/Carros/budd/a-volta-do-Trem-de-Prata-a-viagem.shtml |titulo=A primeira viagem do Trem de Prata - 1994 |acessodata=2020-12-22 |website=vfco.brazilia.jor.br}}</ref>
 
Devido a sua ambientação interna requintada e ao conforto oferecido durante a viagem de nove horas e meia, lhe valeram os apelidos de <nowiki>''</nowiki>trem-hotel<nowiki>''</nowiki> ou <nowiki>''</nowiki>hotel sobre trilhos<nowiki>''</nowiki>, dados à época pelos passageiros. <ref>{{Citar web |url=https://viagem.estadao.com.br/noticias/geral,em-outros-tempos-a-elegante-rota-rio-sp,186762 |titulo=Em outros tempos, a elegante rota Rio-SP - Viagem |acessodata=2020-12-22 |website=Estadão |lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=Lucena |primeiro=Felipe |url=https://diariodorio.com/historia-do-trem-de-prata/ |titulo=História do saudoso Trem de Prata |data=2019-01-18 |acessodata=2020-12-22 |website=Diário do Rio de Janeiro |lingua=pt-BR}}</ref>
 
Depois de quase quatro anos, o Trem de Prata deixou de circular em 1998, tendo como um dos principais motivos a redução no número de passageiros. Ao ser reativado em 1994, sua capacidade era de 124 passageiros. Depois de dois anos, caiu para 76 passageiros.<ref name="FSP1" />
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